全文获取类型
收费全文 | 7198篇 |
免费 | 42篇 |
国内免费 | 15篇 |
专业分类
财政金融 | 655篇 |
工业经济 | 897篇 |
计划管理 | 1927篇 |
经济学 | 757篇 |
综合类 | 366篇 |
运输经济 | 121篇 |
旅游经济 | 8篇 |
贸易经济 | 1208篇 |
农业经济 | 308篇 |
经济概况 | 923篇 |
信息产业经济 | 62篇 |
邮电经济 | 23篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 93篇 |
2021年 | 104篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 78篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 142篇 |
2015年 | 289篇 |
2014年 | 670篇 |
2013年 | 561篇 |
2012年 | 635篇 |
2011年 | 648篇 |
2010年 | 544篇 |
2009年 | 526篇 |
2008年 | 602篇 |
2007年 | 570篇 |
2006年 | 403篇 |
2005年 | 384篇 |
2004年 | 229篇 |
2003年 | 132篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有7255条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
四、评估计价问题这一部分主要涉及三个方面的问题:资产、负债的评估计价问题;持续经营企业的评估计价问题;最终售让价格的确定问题。1. 资产、负债的评估计价。历史成本受到质疑的原因之一是:在历史成本下,资产负债表中,特别是资产项目,没有考虑到价值本身的变化。因此,这一类信息与决策的相关性不大。但是资产、负债重估也存在许多问题。许多国家的法规中并没有规定(即使有,也是少得可怜的指南)如何对资产、负债进行重估计价,尤其是对无形资产和或有负债的计价问题。而这些资产、负债计价合理与否是相当重要的。尽管资产、负债的计价方法… 相似文献
43.
张奎 《金融经济(湖南)》2009,(10)
一、当前宏观经济与消费情况1.宏观经济已进入偏冷状态,但初现止跌迹象,实体经济已现复苏势头宏观经济增速仍处于下降通道,已进入偏冷状态,并面临紧缩风险。2008年,经济增速明显放缓,全年GDP增长9%,剔除价格指数实际增长3.1%,较上年下降5.1个百分点。2008年12月,宏观经济一致指数降至97.1,仍处于下降通道,只是降幅开始趋缓。而宏观经济预警指数快速下降至78.7,显示宏观经济已 相似文献
44.
45.
在日益激烈的竞争环境面前,创新乃至一定程度的自主创新问题成为企业发展的关键性要素,企业能否创新以及创新的程度如何,在很大程度上决定企业的生存状态。创新尽管体现在企业发 相似文献
46.
包装单元系统中托盘和集装箱之间的配合关系是行业内普遍困扰的一个问题,该用哪一款托盘能更好地匹配集装箱运输?
一、托盘和集装箱尺寸匹配关系
标准海运集装箱有20英尺,40英尺和45英尺三种长度,他们的外宽都是8英尺,内宽是2350mm.理想状态,我们希望两个托盘能够并排拼成一个矩形放入集装箱,并且宽度上尽量不留缝隙. 相似文献
47.
一、引言党中央十七届五中全会提出要坚持扩大内需战略、建立扩大消费需求的长效机制,并将消费提升到三驾马车的领先位置,强调加快形成消费、投资、出口协调拉动经济增长新局面。这从长期战略的高度抓住了消费的实质、内核。消费是经济增长最良性、最持久、最根本的动力。据此,我们不能把消费作为应对危机、摆脱疲软的权宜之计,而应该从制度健全、完善以及各制度之间的良性互动上建立稳定扩大消费的长效机制。 相似文献
48.
49.
随着青岛开发区“桥隧”时代的来临,车辆急剧增加,随之面临的是如何做好车队的安全管理.目前车队在管理中面临来自管理层及一线职工思想素质及业务技能等方面的诸多问题,笔者通过对本公司汽车四队的安全管理工作的调研,进行了简单分析并提出建议,采取相应的对策,加强车队的安全管理,以保证公交运营畅通、快捷、安全、舒适. 相似文献
50.
华为在欧洲发展10年,尤其是最近五、六年,已经突破了欧洲所有大运营商,规模上了三个台阶.在巴塞罗那MWC(Mobile World Congress,MWC2011)会场的六号华为展馆内,华为CMO余承东如此说道.细数在欧洲的这三个台阶和一步步历程,余承东总结说:华为在欧洲,靠的是技术,不是靠低价. 相似文献