驱动消费需求的对策

当前，我国经济运行中的一个突出问题是需求不足，消费对经济增长的拉动乏力，消费率偏低成为制约我国经济和社会发展的“瓶颈”。 一、居民消费率已降到最低点 据国家统计部门资料显示，改革开放以来，我国居民消费额的增长慢于GDP的增长，1979年-2004年的26年间，按可比价格计算，居民消费额年均递增7．0％，慢于同期GDP年均递增9．4％的2．4个百分点；居民消费额占GDP的比例为消费率，由1978年～1990年13年平均50．8％降为1991年～2004年15年平均46．2％，下降了4．6个百分点，其中1981年为最高年达53．6％，2004年为最低年达43．1％，高低相差10．5个百分点。     

不确定性感受与家庭消费决策

投资者行为调查报告在本文的分析开始之前,需要明确的是这里的对于消费和储蓄的分析中关注的是可支配收入,即家庭在既定时期内挣得的可供消费或储蓄的收入。具体地说,一般包括工薪收入、经营净收入、财产性收入、转移收入如各种补贴、离退休金、住房公积金等,同时加上以实     

迎接中国的汽车时代

中国汽车业的好日子真的来了 尽管对第6届北京国际汽车展,北京的汽车业已有了很高的预期,并作了足够的准备,可真到了开幕的那天,参观者之多,盛况之空前,还是将筹办人吓了一大跳。 汽车业的好日子终于来了,来的那么快,让中国汽车业好一阵手忙脚乱。 眼下,全世界汽车制造业的日子并不好过,2001年汽车的产销量比上年下跌了1.5％,2002年预计还将下跌3.9％。可中国的汽车制造业在2002年1到4月生产了创纪录的98.31万辆,比去年同期增加了24.15％,销售汽车98.22万辆,比去年同期增加了24.15％,其中的小轿车的产销量增幅高达30％,私人购车高达50％。天哪,真是一枝独秀哟！