配网电磁合环倒供电条件分析及计算校核

为克服停电倒供电的各种弊端,需要在中压配网研究中采用电磁合环倒供电的方式。文章从合环电流及其影响因素分析入手,介绍了进行电磁合环倒供电的安全约束条件,并提出了从稳态及暂态两方面进行合环倒供电条件计算分析和校核的基本方法和流程,通过实际算例进行了说明,对电磁合环倒供电在中压配网中的推广应用具有一定的指导意义。     

车用交流发电机“非常规充电故障”原因分析

车用交流发电机是汽车电系的主要电源。它由汽车发动机驱动,工作时对除起动机以外的所有用电设备供电,同时还向蓄电池充电以补充蓄电池在使用过程中所消耗的电能。但在使用过程中,发电机及其充电线路会出现这样那样的问题引发分电器触点烧蚀;灯泡烧坏;点火线圈、发电机过热;蓄电池电解液消耗过快;蓄电池电能不足甚至耗尽而无法向车用用电器提供所需电能等情况,从而影响车辆的正常使用。因此研究车用交流发电机及其线路和故障现象和原因,从而为能够根据故障现象迅速查明原因找出故障点并预以修复,使车辆尽快投入正常运行来说是非常重要的。     

无功控制功能在直流系统降压过程中的控制策略分析

文章介绍了基于南瑞控制系统的广州换流站无功控制逻辑关键控制节点，分析了其在实际运行过程中的控制作用；重点研究在直流系统降压运行过程中“交流滤波器组不可用”以及“不满足绝对最小交流滤波器投入要求”工况下直流限电流控制策略实现过程，并结合故障案例进行印证分析；提出在换流站运行维护过程中如何避免因系统逻辑设计问题导致直流系统运行异常的防控措施。     

kA级交变大电流测量方法研究

罗氏线圈被广泛地应用于脉冲大电流的测量中,具有准确、快速,不直接接触被测电路等优点。为研究储能电容放电过程的电能转化问题,监测交变电流的变化,选用罗氏线圈进行测量。本文基于罗氏线圈的测量原理,设计制作了合适的罗氏线圈及外积分电路。通过实验确定了罗氏线圈的最佳时间常数τ=54μs,罗氏线圈灵敏度S=9.75×10-4V/A。使罗氏线圈系统实现了高灵敏度、快速响应的测量要求,并且成功地将经过标定的罗氏线圈应用于储能为20J的储能电容20kA级放电电流测量实验中。     

电机非典型性过热分析及处理

<正>1.原因(1)电机设计或配载功率较低。长期连续运行的电机所带负载超过其额定值时,三相定子绕组的实际电流超过额定电流值,造成电机过热,甚至烧坏电机;严重过载运行的电机转速降低或发生堵转,造成电机迅速烧坏。过载原因:1选用电机功率过小。2机械传动部分卡阻。实际工作中,因设计或厂家配套不正确,导致电机运行一段时间后出现过热现象,应进行功率校验,实例如下。     

淮河集装箱运输发展研究

正近年来,内河航运因其良好的经济、技术和环保特性正受到越来越广泛的关注。淮河位于黄河与长江之间,是我国七大河流之一,发源于河南省桐柏山,干流自西向东流经河南省南部、安徽省中部,在江苏省中部注入洪泽湖,经洪泽湖调蓄后,主流经入江水道至扬州三江营注入长江,全长1 000公里,流域面积19万平方公里。集装箱运输是现代社会产生的一种标准化运输方式,因其效率高、成本低、污染少,自20世纪80年代引入     

电流互感器故障引发的计量失误分析

电能计量装置是收取电费的重要器具，一旦发生故障造成计量错误，将给用户和供电企业带来经济损失。本文从电流异常现象分析查找判断高压电流互感器故障。     

浅谈TBLS3-25高压电流互感器技术

本文通过了解目前市场上的高压电流互压器的现状,结合了目前我国关于高压电流互感器的背景,基于我们已掌握的电流互感器的设计和制作技术、绝缘介质技术,应用成熟的合成绝缘子技术和其它制作技术,经过数种新方案设计、比较,最终完成了TBLS3-25工程设计。     

浅谈传统中国绘画中的空间表现形式

传统中国绘画的空间表现对透视有一定的认识,但这又不同于西方描绘景物的透视,画家采用散点透视从画面整体,有节奏地决定各部分,组织各部分。从散点透视在中国画中形成的原因,及在传统中国画中所表现出来的"咫尺千里""层次、虚实""情景交融"境界作了深刻的论述,引用例子与佐证进一步对散点透视在传统中国画中的表现出来的境界作了说明。     

电流互感器现场测试仪校准思路构架

电能计量装置是电能计量工作开展中所必备辅助、计量器具的总体,在工作开展中,为了保障电能计量工作的准确性,就需要定期做好电压、电流互感器的校准工作。在本文中,将就电流互感器现场测试仪校准进行一定的研究。