"三级跳"中的第一大步:升级版汽油质量标准

对于控制汽车尾气排放问题,中国政府的日程表上是这样规划的: 第一阶段从1999年到2003年,新车要求达到欧Ⅰ排放标准; 第二阶段从2004年开始,新车要达到欧Ⅱ标准; 第三阶段是到2010年将和国际同步。 如果将这三个阶段看作是我国尾气排放控制迈向国际化的“三级跳”,那么,自今年7月1日起实行的     

为中国农机现代化再作贡献东方红LR系列柴油机家族又添新军——LR108系列柴油机

秉承科技造福人类，全力服务社会的理念，一拖(洛阳)柴油机有限公司与英国里卡多公司携手，三年磨剑，推出LR108系列柴油机，为中国的农机现代化再做贡献。     

2010年我国主要船用设备供应缺口预测

2007年．沪东重机、大柴、宜柴三家企业挖掘潜力、提高生产效率、克服场地狭小等困难,使造机完工量较上年均有大幅提高,加上中船三井交付两台低速机．全年低速柴油机产量为189台／约325万马力．较上年增长了43％／42％。但是．与国内造船对主机的需求相比仍存在较大差距,特别是小缸径低速机缺口较大．船用低速柴油机的进口量（按台数算）仍在50％以上。     

LR108系列柴油机

秉承科技造福人类，全力服务社会的理念，一拖(洛阳)柴油机有限公司与英国里卡多公司携手．三年磨剑，推出LR108系列柴油机．为中国的农机现代化再做贡献。     

黄磷尾气综合利用重在用

目前我国已经成为世界黄磷生产大国。我国现在黄磷装置总生产能力约为110万吨／年。黄磷生产规模的不断扩大，黄磷生产场地趋于集中，使得我国每年排放的黄磷尾气超过25亿立方米，黄磷尾气污染也日趋严重。     

石油短缺:敲响中国车市警钟

2003年6月12日英国能源BP公司的经济分析师截维斯称，2002年中国石油日需求量达到536万桶，跃居世界第二，美国为全球最大石油消费国，日均达1970万桶。中国是个贫油国家，已探明的石油储量仅为240亿桶，国内原油年产量为11亿桶，所开采的石油远不能满足国内市场的需求，1996年中国成为原油的进口国，2001年进口原油4.75亿桶，2002年为5.1亿桶，占全国需求量的30%左右，     

大陆村农机市场为农民减负落到实处

江苏四达集团公司着力培育客户忠诚，建立四达商务俱乐部。日前，江苏四达集团公司华北经销商联谊会暨四达商务俱乐部成立大会，在石家庄隆重召开。一批经销商成为江苏四达集团的“金牌会员”。据悉，四达商务俱乐部以互信互利为原则，使企业和经销商建立长期紧密的联系，相互促进，相互监督，开创了我国柴油机市场渠道共赢模式的新思维。     

康明斯推出QSK95船用高速柴油机

全球领先的动力设备制造商康明斯公司将向商用船舶市场推出一款新的功率为4000马力（2983千瓦）船用高速柴油机——QSK95船用高速柴油机。     

恒鼎重工：力推曲轴全面国产化

3月30日．我国船用曲轴行业再次实现突破：首根国产6S46MC—C船用柴油机曲轴在苏州恒鼎船舶重工有限公司交付给沪东重机有限公司．填补了我国存该型号曲轴制造领域的空白．也正是这家企业．在去年开创了中国在低速船用柴油机曲轴制造领域的先河：     

MAN Diesel ＆ Turbo为中国救助船提供动力

曼恩柴油机与透乎（MAN Diesel ＆ Turbo）近日宣布获得合同．为两艘大型救助船打包提供双桨推进系统．系统主要包括新一代的MAN6IA8／60CR柴油机、RenkRSHL减速齿轮箱和最新研发的AlphaMk5可调螺旋桨。