风暴潮灾害损失与沿海地区经济增长动态关系检验

文章首先测算风暴潮灾害损失指数,然后构建风暴潮灾害损失与沿海地区经济增长的VAR模型,采用格兰杰因果检验和脉冲响应分析,实证检验二者之间的动态关系。研究发现:风暴潮灾害损失对沿海地区经济增长造成的影响较弱,并不具有持续性,而沿海地区经济增长则是导致风暴潮灾害损失持续加重的一个重要原因。鉴于此,文章提出了相应的对策建议。     

打造绿色低碳示范区 构建区域发展共同体——基于苏州沿太湖地区发展战略研究

该文从分析研究苏州沿太湖地区的历史和现状入手,站在长三角区域进入高铁时代和后世博时代的战略高度,回答了人们所关注的保护与发展、生态与文化、东太湖整治与滨湖新城建设等等敏感问题。在此基础上厘清了发展战略思路,提出了打造绿色低碳示范区的战略目标和构建区域发展共同体的实现路径。文章同时提出了"抓住生态文明纲,走好富民强市路"、"深挖河、广植树、控人口"等重要指导思想,"把苏州沿太湖地区建设成为长三角地区的中心花园"的近期目标和"把环太湖城市圈建设成为国际著名的花园式湖泊城市"的远期目标。     

沿空留巷支护结构稳定性分析

介绍了沿空留巷顶板结构特征及运动规律,阐述沿空留巷顶板控制机理,同时对沿空留巷巷道支护进行分析,指出留巷支护结构可能因某一部分变形进而导致整体失稳,并且明确巷旁支护与实体煤支护强度与刚度相匹配是控制沿空留巷围岩变形的关键,并与顶板、实体煤形成共同承载体系,以充分发挥围岩自承能力。     

推动山区沿海协作促进区域经济发展

一、推动山海协作的可行性分析 1、资源分布的差异性为山海协作的发展创造了前提条件。福建山海兼容,资源丰富,蕴藏着巨大的开发潜力和广阔的发展前景。但区域内部又各有特点,尤其是资源差异很大,使山海之间产生了交换的     

江苏省沿黄海区域旅游线路设计

当前,旅游地加强空间联系,进行区域旅游整合,形成区域旅游互补,是旅游业发展到一定阶段的必然结果.江苏沿黄海区域的连云港、盐城、南通在旅游资源上有共通性,也有自己的特色性,可以形成区域旅游互补.然而,当前,该区域在线路设计上孤立现象严重,淡旺季没有得到很好协调,大多以满足旅游团队为中心,个性化设计较少.针对目前市场状况,江苏省沿黄海区域旅游线路如何得到合理设计,加强区域合作,增强竞争实力,是当前三地旅游业迫切要解决的问题.     

安徽：为了大地的丰收

去年10月下旬以来,安徽沿淮淮北地区连续100多天没有有效降雨。旱情不断升级,已达50年不遇的特旱程度,受灾面积2439．5万亩,其中严重受旱面积超过1000万亩,小麦三类苗达30％。     

科技型创业者的创业背景研究——以福建沿海地区为例

在对科技型创业者创业背景的研究进行回顾的基础上,本文以针对福建沿海地区科技型创业者所做的调查为基本依据,对福建沿海地区科技型创业者的家庭背景、教育背景、年龄背景、性别背景、专业背景、工作经历背景等进行了探讨和分析,并将调研结论与现有创业学中有关创业背景的研究结论进行了比较。     

辛亥革命与日常生活——以学堂学生与城市民众为例

当辛亥革命突如其来之时,日常生活与革命之间有着复杂深刻的互动影响。本文以当时学堂学生与上海城市民众的日常生活为例,试图呈现更多个体遭遇辛亥革命时的不同处境和多歧感受。这些不同处境和多歧感受有的植根于清末以来社会各方面的巨大变化,有的则来自民国建立以后的时局转折,它们从一个侧面反映了原本被遮蔽甚深的革命本相。     

对外开放那些事儿

开放与改革被称为同胞兄弟。开放,本身就是改革。特别是沿海城市,对外开放既是改革的重点。也是经济增长的热点。