大众汽车丰收变难堪

2006年底，波音宣布商业飞机的全年订单达到1044架，比2005年创记录的数字还多42架。     

新中航：未来的GE还是波音？

比起新人结婚，复婚或许有更大的技术含量，也因此蕴含着更多的悬念和外界猜测。 在分家9年之后，中国一航与二航两大航空工业集团将重新合并。业内盛传，在2008年国庆之后，“中国航空工业集团公司”将正式挂牌于北京东城区交道口南大街67号的老航空工业部。     

练舞当空凭添翼——写在东航云南分公司引进第40架飞机之时

2009年11月15日,在东航云南分公司的发展史上注定是一个值得书写的日子。一架崭新的波音737-700型飞机从美国西雅图飞越重洋抵达中国彩云之南加盟东航云南分公司,该公司的机队规模跃升至40架。     

波音2009年年报情况

波音依靠较高的商业交货和综合防务系统分部的增长，2009年的营业收入达到创纪录的683亿美元。因波音787和747飞机影响了每股3．58美元，每股收益下降到1．84美元。     

市场信息

NASA宣布CCDev第二轮可选择里程碑NASA最近发布了商业乘员草案提案申请,该草案提案申请概述的合同内容为,将授予多家公司提供完整的端到端设计,包括航天器、运载火箭、发射服务、地面及人物运营与改进。综合     

波音空客之争:市场战略与营销策略的角力

美国时间2007年7月8日下午3时30分,新一代波音787飞机在美国华盛顿州埃弗雷特波音总装厂下线。这是波音公司自1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。而其令人惊叹不已的是,在没有进行任何一次试飞的情况下,波音787已经收到677张订单。被邀参加波音787下线仪式的中国某航空公司董事长对此发表评论认为,从目前来看,波音787的研制及其市场战略非常成功。     

蓝天争霸，我看好波音

一个新型需要耗费数十亿乃至上百亿的持续投入。民航飞机业是个只能赢，不能输，也输不起的行业。     

波音公司何去何从

正所谓“商场如战场”，而这两者的共同点就在于它们均以成败论英雄，波音公司总裁伍达德在这场竞争中成为这次危机的牺牲者，他以自己的亲身经历再现了历史定论：“成者为王败者寇”。而人们透过他的荣辱沉浮，也目睹了当今世界商业竞争的残酷激烈与无情。提起波音飞机公...     

深圳航空有限责任公司

本公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，公司以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。目前，深航有7000多名员工，拥有50架客机和5架波音747全货机，开通国内国际航线130多条，有驻国内外营业部47个，设立了南宁、无锡、广州、常州、沈阳、