海工装备制造前景诱人

未来5年内海洋工程装备将迎来一段长时间的景气周期。未来中国有望重演船舶制造的转移过程,逐渐发展成海工装备的新中心自2003年起,随着全球经济的增长,船舶制造行业进入新一轮上升周期,以散货船、油轮、集装箱船等传统船型为主力产品的新增订单大幅上扬,业内造船完工量及手持订单量均持续上升,造船行业因此吸引了大量投资进入,产能显著扩张。     

五部委发布海工装备中长期发展规划

备受关注的《海洋工程装备制造业中长期发展规划（2011～2020年）》日前出台,这份由工信部、国家发改委、科技部、国资委、国家海洋局联合发布的《规划》提出：到2015年,整个产业销售收入将达2000亿元以上,到2020年达到4000亿元,其中海洋油气开发装备国际市场份额分别达到20％和35％以上。     

粉煤灰和硅灰对海工混凝土抗冻性能影响综述

海洋工程中的混凝土普遍需要具有抗冻性能,结合试验表明掺合料对提升混凝土抗冻性有着十分积极的作用.本文主要综述了粉煤灰、硅灰以及复掺粉煤灰与硅灰对海工混凝土抗冻性能的影响,为进一步提高混凝土抗冻性能问题的研究提供了一定的依据.     

行业跨界机遇的探索者

在船舶所有权转移之前,汇众(天津)融资租赁有限公司既是船东也是生产过程的组织者。这是对船舶行业和融资租赁行业的一次探索,但其模式的可操作性还需接受市场的检验。融资租赁模式在20世纪80年代便已进入到中国,但受制于受惠行业的特点、资金规模等因素,其在国内的发展并不迅速。2004年,商务部、国家税务总局启动内资企业融资租赁试点,并开始重新审批外资融资租赁企业;2007年,银监会重新修订并颁布实施了《金融租赁公司管理办法》。     

南通高新区 跻身“国家队”行列

正2013年12月20日,国务院发文批准南通高新技术产业开发区升级为国家高新区。从2011年底更名到创成国家高新区,南通高新区不断深化科技体制改革,着力打造创新型园区,发展特色逐渐形成,创新环境不断提升,集聚发展态势逐步显现。在国家科技部、江苏省科技厅的关心指导下,南通高新区高起点编制总体发展规划,高标准推进平台搭建、创新载体建设及功能完善,在建创新载体达55万平方米。通过"以升促建",南通高新区发展理念得以提升,成功向创新型园区转型。南通高新区把传统产业转型升级和新兴产业培育作为高新区的重大使命,立足南通产业特色,以组建海工装备、家     

海工项目计划编制与管理

论文研究了海工项目计划的编制和管理方法,旨在制定海工项目的计划,并加以管理运行,运用至海工项目的策划和建造中。     

中国和南通船舶海工配套业发展战略空间分析

船舶产业是面向海洋的装备业,最能体现一个国家的综合实力,建造一艘大船或一座海工平台需要有200多个配套企业的密切合作。船舶海工配套业是船舶产业的重要组成部分,主要船舶和海工产品配套设备基本立足国内是降低成本、全面增强竞争实力、确保船舶产业健康、稳定发展的基础。在世界经济危机影响越来越深的情况下,中国和南通的船舶海     

国家调整重大技术装备进口税收政策船舶和海工装备受惠产品增加

正近日,国家财政部、国家发展改革委、工业和信息化部、海关总署、国家税务总局和国家能源局等联合发布《关于调整重大技术装备进口税收政策的通知》,对包括船舶、海工装备在内的17大类重大技术装备和配套设备进口税收政策进行调整。新制定了《重大技术装备进口税收政策规定》,对《国家支持发展的重大技术装备和产品目录》和《进口不予免税的重大技术装备和产品目录》进行了修改。自3月1日起,废止《财政部发展     

抛石护岸工程施工质量控制探讨

护岸工程是指沿海岸边缘修筑的挡水建筑物,用来防御海浪对岸壁的冲刷破坏并具有防洪的作用.这种护岸形式施工方便、用料丰富、施工成本较低,在我国被广泛采用. 一、护岸工程施工特性 在护岸工程中,抛石专项是最关键的子项目工程.