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11.
排放权贸易市场的经济影响--基于12个国家和地区边际减排成本全球模型分析 总被引:9,自引:0,他引:9
张中祥 《数量经济技术经济研究》2003,20(9):95-99
本文旨在研究排放权贸易市场规模由不存在排放权贸易到全球排放权贸易逐步扩大对发达国家和发展中国家的影响。首先,我们研究了在不存在排放权贸易方案下,发达国家完全依靠国内减排行动来实现《京都议定书》为其设定的减排目标的情况。最终,我们把排放权贸易市场的范围扩大到包括中国在内的所有国家,从而形成全球排放权贸易。我们的结果表明,随着排放权贸易市场的扩大,经合组织总体受益也随之提高。我们的结果还表明,发展中国家本身也从排放权贸易市场的扩大中受益匪浅。 相似文献
12.
13.
作为一个迅速崛起的发展中国家 ,面对经济增长和环境保护的双重压力 ,为了在不牺牲环境质量的条件下实现经济持续增长 ,逐步优化能源结构、提高能源效率、改变能源的生产和消费方式 ,开发利用清洁新能源是必然的选择。 相似文献
14.
世界清洁燃料生产的发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
为了推动运输燃料的清洁化,发达国家加快了强制推行超低硫汽柴油的进程。据预测.到2005年左右,全球硫含量不大于50μg/g的汽油将占总产量的65%,硫含量不大干50μg/g的柴油将占总产量的57%。生产清洁燃料需要大量投资。虽然各种清洁燃料生产技术层出不穷.但工业应用仍以催化加氢为主,生产技术最终的工业化依旧取决于技术可行性和经济合理性。除美国加州外,发达国家在推行清洁燃料生产中新建装置的并不多,主要着眼点是依靠老装置改造使用新催化剂.在改造中为下一步更高目标的实现留有余地。综观国际上的清洁燃料生产.都是出于环保考虑,先有立法,然后通过大量调查研究,针对国情提出阶段性指标并不断修正,同时不断开发新技术以实现这些目标。发展中国家应该结合自身情况,在科学调查研究数据的基础上,制定阶梯式目标.既争取与国际接轨,又注意量力而行。 相似文献
15.
结合当下碳达峰的目标,西部地区的经济发展现状和发电量构成受到重要关注。本文选取西北地区的陕西省和西南地区的四川省作为典型案例,以地区生产总值和发电量构成为主要研究对象,预测两个省份未来九年的地区生产总值和发电量构成情况,并根据未来经济发展预估和电能构成变动情况分析这两个地区实现碳达峰目标的主要路径,为电力行业和全社会实现碳达峰提供一定的参考。 相似文献
16.
本文总结了目前浙江省钢铁企业的超低排放改造进展,分析了钢铁企业在超低排放改造过程中积累的经验和存在的难点,并探讨后续改造阶段的策略选择,旨在为钢铁行业顺利实施全工序、全流程超低排放改造提供借鉴. 相似文献
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<正>自《京都议定书》生效以来,碳排放权成为了一种稀缺资源,作为价格信号激励企业加大节能减排领域的研发与投资,以控制温室气体的排放。随着总量管制和排放交易计划及其他监管措施的出台,碳交易成为实现环境治理与可持续发展的有效途径。本文就碳市场的产生以及发展现状进行介绍,对当前全球碳市场的运行进行评述,并为我国构建碳交易体系提供政策意见。 相似文献
18.
2016年,伴随着宏观经济中高速增长,经济结构调整持续推进,能源消费总量实施控制,环境保护要求不断提高,国际煤炭竞争不断加剧,煤炭行业面临的形势将依然严峻,煤炭企业的经营仍将面临较大风险,煤炭行业景气仍将延续下行态势. 相似文献
19.
在当前国际、国内船舶空气污染物排放标准日益严格、碳达峰/碳中和形势日益严峻的背景下,船舶行业开始努力推动各种清洁、低碳、零碳燃料在船上的应用。本文立足于当前各船舶清洁燃料的应用现状,通过分析各种清洁燃料的物理特性、化学特性、获取方法、加注方式等,比较各燃料的优缺点,最终分析出内河、近海、远洋船舶近期及远期清洁燃料的最佳选择路径,为船舶清洁燃料的发展提供参考方向,也为船厂未来清洁燃料相关船舶的设计、开发、建造提供方向。 相似文献
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因具有诸多优点,海上风电是众多国家重点发展的清洁能源.2019年全球海上风电年度新增装机量历史性的达到了7.7GW,相较于2018年大幅增长79%.中国作为重要的海上风电市场,受政策影响,2019年新增装机量首次超过英国成为全球第一.然而,随着竞争性配置时代的到来以及取消补贴时间节点的确定,给无法实现平价上网的我国海上... 相似文献