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清洁发展机制(CDM)是近几年来国际社会的热门话题,本文从走循环经济道路和建立环境友好型社会出发,结合清洁发展机制,从各方面分析了我国可再生能源发电的现状和CDM项目的市场潜力及优势。进而根据目前我国CDM项目的开发情况分别从微观和宏观两个层面提出了一些建议,如选择合适的融资方式、强化政策体系的建设与创新、提高国际谈判能力和建立CDM联系机制等。 相似文献
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目前,改善大气环境,降低空气污染,大力发展清洁能源已经是大势所趋。而改变清洁能源结构的有效方法之一,是大量引进天然气。现在,我国已经将燃气供应到了各行各业、千家万户。但是建设部早年发布的《城镇燃气设计规范》已经不能满足发展的需要,本针对室内燃气管道设计中存在的一些问题,我们借鉴国内外的一些成功经验,提出了一些行之有效的解决方法。 相似文献
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美国排污权交易的发展过程可以分为两个阶段。第一阶段始于20世纪70年代中期,到20世纪90年代为止;第二阶段以1990年通过的《清洁空气法》修正案并实施《酸雨计划》为标志, 相似文献
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《中国石油和化工经济分析》2005,(18):8-9
【本刊讯】为了加强汽油、柴油消费税管理,提高征管质量和效率,实现消费税重点税源专人现场集中管理的目标,国家税务总局8月25日印发了《汽油、柴油消费税管理办法(试行)》,全文如下: 相似文献
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我国润滑油生产面临的挑战 总被引:1,自引:0,他引:1
21世纪是清洁能源的时代,日益严格的环保要求和汽车工业的发展都高档润滑油需求量增加,级别也不断提高。基础油生产正向加氢技术方向发展,生物技术、纳米技术也在润滑油生产中得到广泛应用。这些都对我国的润滑油生产带来了严峻挑战。 相似文献
60.
生物柴油的现状与发展前景 总被引:20,自引:0,他引:20
环境保护对汽车排放提出了越来越严格的要求,生物柴油以其优越的环保性、润滑性、安全性和可再生性受到各国的普遍重视。目前,生物柴油使用最多的地区是欧洲,份额已占成吕油市场的5%;美国能源政策也已把其正式列为一种汽车替代燃料。三个方面的变化显示了生物柴油具广阔的发展前景:二是随着生物柴油与石油柴油价格差的不断缩小,生物柴油的竞争力在不断提高;二是为鼓励进一步使用生物柴油,许多国家相继出台了税收优惠政策;三是世界范围内出现汽车车型柴油化和柴油供应严重不足的趋势,为生物柴油的发展留下了广阔的空间。不我国而言,柴汽比的矛盾日益突出,而开发生物柴油有一定的原料基础,因此意义深远。建议我国探讨与南斯拉夫合作,以促进该项技术的发展。 相似文献