强大的资本市场是高新技术产业的发动机

上世纪80年代和90年代连续发生的东南亚金融风暴和拉美经济危机，给了我们许多启示，其中一条就是缺乏高新技术产业支撑的经济增长，是不可能持久的。拉美的阿根廷早在1913年人均GDP就达到了3000美元，90年代末期甚至达到了9000多美元，被国际理论界认为有可能是第一个跨入发达国家行列的发展中国家。但由于高新技术产业落后，产业结构单一，经济、技术过度依附发达国家，最终导致国家经济主权的丧失，在很短的时间内就陷入了经济危机之中，至今没能走出低谷。     

发展绿色工业已成大势

随着经济的增长．全世界各个国家都变成了一个个“饕餮怪兽”．无节制地消耗所剩不多的地球资源．其中汽车工业，则充当了“酒鬼”的角色，每年大量的汽油消耗不仅造成环境污染，而且石油价格的浮动让全球经济为之颠簸。现在世界第二大汽车公司丰田汽车，正在设计一种新型汽车．他们希望能淘汰现有的内燃发动机．取而代之的是一种更为节能的汽油一电力混合型发动机。     

天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司

天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司是专业生产汽车发动机的企业，具有较强的产品开发能力，生产过多种型号的汽油发动机和柴油发动机。经过技术引进和自主开发，企业现在具有1．0-1．8L排量多系列多品种的汽油发动机，可为各种经济型乘用车提供优质的动力系统。     

摊铺机油路改进

一台德国产V6GELE2000型摊铺机,使用9000h后,出现自动熄火的现象.当发动机欲熄火时,用手动油泵泵油,转速又得以迅速升高,运转不久故障重新出现.经检查,发现燃油泵供油不足.该泵在国内购买困难,国外邮购时间长,停机等待影响工程进度.故采取措施自行修复（图1）.     

驾乘宝马,感受生活

“驾乘宝马,感受生活”——作为国际汽车市场的重要成员,他的名字往往与成功、高贵和豪华这些字眼儿联系在一起。宝马的历史就像一杯上好的酽茶,需要你去细细地品味,品味他的传统、他的文化以及那迷人的气质究竟来源何方……     

寒冷气候条件下使用机械应注意的问题

冬季寒冷气候条件下使用机械时，将影响燃油的蒸发，使发动机热量损失增加，传动机构和行走装置内的润滑油和润滑油脂粘度增大，轮胎与地面的附着情况不良，以及蓄电池的工作能力降低等，导致发动机启动困难、机件磨损剧增、燃油消耗量增大，以及安全性降低等现象的发生。为此。必须采用必要的技术措施，应注意以下问题。     

风挡玻璃除霜两招

第一招：用帆布从发动机上部的输油管和散热器胶管开始对风扇进行包裹，并引出两根胶管，通过胶管将散热器散发出的热空气引到前风挡玻璃上。一根胶管的热风出口对着驾驶员前面的风挡玻璃，另一根胶管的热风出口放在前风挡玻璃的右侧。两根胶管同时吹热风，风挡玻璃不但不会挂霜花，而且由于保持了一定的温度，     

自主创新要依靠全社会资源

这几年汽车工业的发展引起了整个社会的关注．但是大家可能很少注意到汽车里面的发动机。我们是一个生产柴油机的企业．主要应用在重型汽车领域。在15吨以上的重型汽车领域．我们的市场占有率是80％．大型的工程机械领域．市场占有率是76％。应该说．这些年潍柴生产的发动机为中国装备业的提升做了一点贡献．也引起了国际同行业的关注。     

铁牛“大地王”724型拖拉机

2003年迪尔天拖公司全新推出铁牛“大地王”724型拖拉机,额定功率53kW。为用户提供了充足的动力,并集高性能和高可靠性于一体。其优良特性将给用户带来同类机型无法比拟的优势——可靠的作业,更快的投资回报。以下介绍的只是其众多特点中的少数几个,但足以说明它的先进性和优越性。 圆弧形驾驶室: 通过引进、消化、吸收迪尔技术后生产的驾驶室,采用迪尔公司全球统一的圆弧形设计,并配以流线形罩板,使整机美观大方。驾驶室除框架外均为钢化曲面玻     

汽车业造“心”调查

自主品牌、合资企业一拥而上的造“心”(发动机)运动是一场虚火吗?中国汽车产业链缺失的最关键一环能否就此补上? 井下啓策对他即将开始的一次商务旅行很是期待。7月10日这一周,这位广汽丰田发动机有限公司的董事、总经理将前往位于天津的丰田汽车技术中心 (中国)有限公司进行观摩。在那里,丰