炼油企业设备完整性管理初始状态评价探索

文章是针对炼油企业设备完整性管理初始状态评价原因、炼油企业设备完整性管理初始状态评价参考标准、工作方式、工作范围以及评价结果进行简单介绍。     

炼油污水处理场硫化氢产生原因及有效控制分析

炼油污水处理场在生产的过程中,难免会产生一些硫化氢,这些硫化氢不仅对环境造成了严重的影响,对人体也会造成严重的伤害。文章针对炼油污水处理场硫化氢产生的原因,展开了分析和阐述,并且提出相应的控制措施,避免对人体或者周围环境造成严重的影响。     

炼油设备腐蚀与防护管理策略研究

如今,石油资源得到深度开发,给炼油厂的安全带来一定的隐患。石油类型实现了多样化,也导致炼油设备发生严重的腐蚀。因此,做好炼油设备的防护管理工作非常必要。     

印度油气工业现状及发展趋势

印度境内有26个沉积盆地,其中已发现15个含油气盆地,油气资源丰富,区域分布特征明显,未来勘探开发潜力大.印度长期以来油气供需矛盾突出,对外依存度高.为遏止油气产量下滑,印度政府通过政策调整,实施对外开放,鼓励有序竞争,吸引外国企业加入,加快境内油气区块勘探开发.印度炼化能力位居世界前列,未来产能将进一步增加,导致炼油能力过剩,将有大量油品出口.与此同时,印度政府加强行业监管机构建设,加快油气运输管道建设,在加强国内油气勘探生产的同时积极实施“走出去”战略.     

地炼发展面临“三座大山”

产能过剩、油品升级、税务监管,使民营炼厂感到＂压力山大＂,国内民营炼厂的转型发展走到了＂十字路口＂。国内民营的地方炼油厂（简称地炼）是我国炼油行业的重要组成部分,地炼自产、自销、自负盈亏,在资源非常匮乏的情况下艰难生存。艰难的生存环境,铸就了地炼顽强的生存及创造力。     

浅谈Y企业炼油化工装置项目管理模式研究

对于炼油化工企业来讲,企业炼油化工装置的水平能力是企业在行业竞争中提升企业核心竞争力的关键因素,一套先进的炼油化工装置可以体现出企业在行业中的硬件实力以及企业的管理水平,进而提升企业的经济效益,促进企业的良性发展。 那么企业如何在现有的管理水平下,引进一套先进的炼油化工装置,以使企业适应市场环境,提升企业的竞争力,并且在引进炼油化工装置的过程中,还需保证所引进的装置符合企业发展的需求和市场环境等因素,因此企业在引进一套全新的炼油化工装置的过程中需对企业的实际运行情况、经济能力、市场环境、技术能力等多方面进行综合评估,选择最为适宜的项目管理方法,采用先进的管理模式,来实现对项目的有效管理,促进企业的良性发展。 文章主要对 Y 企业炼油化工装置引进项目管理过程进行论述,以项目管理理念为基础,探讨 Y 企业炼油化工装置项目管理过程,对其项目管理过程中存在的问题展开分析,并提出了对应的应对策略。     

炼油工艺的研究

炼油工艺是石油工业炼制石油的重要环节,原油经过加工炼制可以产出煤油、柴油、汽油等车用燃料,是其他能源无法取代的。基于此,本文从柴油和汽油加氢工艺、硫回收工艺、污水处理工艺、原油二次催化重整工艺、以低成本原料为主的生产工艺等方面论述了延安炼油厂的炼油工艺。     

中国炼油业2013年回顾与趋势展望

2013年，我国炼油能力继续增长，总能力达到6．33亿吨／年，同比增长5．5％。全年原油加工量增速进一步放缓至近7年的最低，油品质量升级步伐加快，国Ⅳ汽柴油逐渐在全国供应，炼能过剩的问题凸显。2014年，我国炼油总能力预计将达到6．73亿吨／年，同比增长6．4％。未来我国炼油工业将着力化解炼能过剩问题，但不能搞一刀切和搞平均主义，同时加快油品质量升级，根据市场和资源优化布局，推进大型化和炼化一体化建设。     

美国炼油厂生意兴隆

2008年,由于原油出口受联邦法律严格限制,美国原油产量达到阶段性低点.之后,由于页岩油开发获得了实质性突破,美国原油产量呈螺旋式上升,目前已增至250万桶/天,比2008年增长了近50％.原油产量的增长直接强力推动美国炼油业前行,炼制产品出口亦水涨船高.目前,美国炼油企业生意红火,纷纷扩能.     

低油价使世界炼油工业保持良好发展态势——2015年世界炼油工业回顾与展望

2015年,世界各地炼油能力总体缓慢增长,总能力达到48.3亿吨/年,比上年增长约2600万吨/年,新增能力主要来自阿联酋和印度.原油加工量再创历史新高,尤其是欧美炼厂原油加工量大幅增长;炼厂开工率继续回升,西欧地区大幅提升;原油价格下跌使世界主要炼油中心炼油毛利总体水平得到不同程度的改善.北美地区炼油商继续扩大页岩油加工能力,欧洲炼油利润好转给持续调整多年的炼油业带来喘息之机,“一带一路”沿线国家炼油业稳步发展.预计2016年世界净增炼油能力约4100万吨/年,总能力达48.7亿吨/年.在低油价刺激下,世界炼厂加工量不断增加,石油市场上的原油过剩将转变成油品过剩,最终导致炼厂开工率下降.未来几年,世界汽柴油供需的结构性矛盾将更加突出,汽油毛利将远好于柴油.各国油品标准中的主要指标趋向一致,质量升级速度加快.