中国燃料油市场格局变化及发展建议

近年,随着产业政策的调整和清洁替代能源的大量使用,中国燃料油市场供需情况和消费格局发生了巨大的变化,燃料油作为炉用燃料和地方炼厂原料的需求大幅降低,船舶供油特别是保税船供油需求迅速增加.与新加坡等世界主要船供油市场相比,中国保税船供油市场的发展明显落后于港口货物吞吐量的增长.有关部门应调整相关政策,完善燃料油体系质量标准,简化海关监管手续,完善服务设施,营造依法经营的市场环境,以期提高高品质船用燃料油供应能力,做大做强保税船用油市场.     

政策要闻(2012年7月)

俄罗斯石油出口关税自7月1日起再次下调根据俄罗斯总理签署的决议,自7月1日起俄罗斯原油出口关税下降12%,从6月的每吨419.8美元下降到每吨369.3美元;享受优惠出口关税的东西伯利亚与里海油田的原油出口关税从每吨210.8美元下降至173美元;轻质和重质石油产品出口关     

能源衍生品在我国能源市场风险管理中的作用

我国于2004年推出的上海燃料油期货已经被证明具有良好的价格发现和套期保值功能,为我国形成自己的能源价格体系打下基础。但能源衍生品的运用一旦不当就会造成巨额损失,需要政府和企业加强监管,使市场信息公开透明,并加快建立发展自己的能源衍生品市场。     

中国燃料油期货的套期保值比率与绩效研究

文章首次对自2004年上市以来的SHFE燃料油期货的多期限合约的套期保值比率与绩效进行研究.给出了一个寻求多期限合约的最优套期保值比率的新方法.为克服数据量较小的困难,文章运用新技术--协整序列分解模型进行研究,采用更一般的数据选取方法,发现不同的燃料油期、现货价格序列(日、周和二周)均存在显著的协整关系,在此基础上得到任意期限的最优套期保值比率.结果发现:中国SHFE燃料油期货市场发展良好,其套期保值效果比SHFE铜期货差、比SHFE天然橡胶要好,有望成为世界燃料油定价中心之一.     

中国燃料油市场2006年回顾及2007年展望

2006年中国燃料油市场发展呈现新的特点:受国际油价大幅上涨和大幅波动的影响,燃料油价格先是大涨,后大幅回落,但年均价格高于2005年总体水平.燃料油产量由以前的平稳增长转为较2005年大幅下降6.3%,至2264.7万吨.表观消费量微增0.2%,至4801.70万吨.燃料油进口量在2005年同比大幅下降14.2%之后,2006年开始反弹,同比增加7.4%,至2793.16万吨.其中,广东占全国进口总量的份额萎缩至五成以下,而山东异军突起,稳占两成之重.燃料油进口来源地出现多元化趋势.市场集中度进一步提高,进口企业前六甲在全国燃料油进口总量中所占比重增至七成,地方和民营企业的进口比重开始增加.燃料油主要以一般贸易方式进口,但其所占比重逐年下降,下降的份额被保税方式所替代.燃料油出口量仍保持基数小、增幅大的势头.预计2007年中国燃料油需求将略有下降,表观消费量将降至4700万吨左右.     

“双碳”目标下渣油馏分的使用方向及主流技术路线

“双碳”目标下,中国能源消费结构将发生巨大变化,原油消费量可能在成品油消费量达峰后下降,成品油生产原料将发生变化,碳排放市场化影响炼油企业的生产成本。分析渣油馏分加工过程中,延迟焦化、渣油加氢及后续深加工、沥青生产、低硫直馏渣油生产船舶燃料油等的碳排放量,探讨未来渣油馏分的使用方向：充分利用已成熟的应用渠道、取代作为燃料功能的煤炭、开展渣油馏分新用途的科技研究。未来炼厂渣油馏分加工的主流技术路线应以抑制深度转化为主,并根据其重碳特点最大限度地生产重碳产品,具体包括：优先生产沥青;生产低硫船舶燃料油;渣油加氢重油再分离,各尽其用;重油催化向蜡油催化、柴油催化转型;用作焦化原料,生产优质焦。     

希腊油轮触礁断裂

西班牙加和西亚省中央政府发言人11月19日证实,任该省所属海域触礁的希腊"威望"号油轮已经于当天早晨8点(北京时间11月19日下午3点)断裂成两截,随后逐渐下沉,船头沉入大海。据悉,这艘船上共装有7.7万吨燃料油。生态学家称这可能是世界上最严重的燃油泄露事件之一。     

大力发展循环经济 实现高效低耗、资源综合利用目标

神木锦界天元化工有限公司(简称天元化工)为第九届西洽会神木县招商引资项目,地处神府开发区锦界工业园.公司占地500亩,注册资金11800万元.现有职工500余人.主营业务为煤化工产品研究开发、煤化工技术投资及对自身的专利技术实现工业化生产.生产系统主要由制气、制氢、加氢、公用、罐区5套生产装置构成,全部投产后可年产燃料油30万吨,石脑油16万吨,兰炭、液化气、硫磺和液氨等副产品70余万吨.