李锡东 上海中燃船舶燃料有限公司副总经理

作为国内规模最大的水上燃油供应企业之一,上海中燃船舶燃料有限公司早早就感受到金融危机的寒风,其业务从2008年底就开始受到影响。但是李锡东认为,形势不好的情况     

技术概览 石油的漫长谢幕

<正>至少在接下来的几十年,液体碳氢化合物、柴油、以及航空燃油——将继续统领交通运输。它们廉价、加油快捷、且它们的能量密度很难被超越,而这对长途旅行来说至关重要。加州大学戴维斯分校交通运输研     

船舶柴油发电机组燃油自动转换

柴油发电机组是船舶的动力源和重要装备,柴油发电机组能否正常运转讲直接影响到船舶的正常航行和安全。而供油系统的可靠性又是直接影响发电机正常运转的重要因素。介绍了柴油发电机组重燃油/柴油的自动转换,提高了供油可靠性,从而确保船舶正常安全及经济的航行。     

10—15万低保费长质保车型导购

广汽传祺 指导价：10．98—18．98万元 广汽传祺拥有3年或10万公里的超长质保期，更换机油仅花费118元，更换机油滤清器也只要28元，燃油滤清器也不贵只要48元，小保养仅花费146元。     

减少发动机零件磨损措施

减少零件磨损是延长机器使用寿命的关键。现就如何减少零件磨损谈几点措施。1．加强燃油机体内外的净化。燃油里有较多矿物质，它会随燃油进人三大件，加速高压油泵、喷油嘴、出油阀的急剧磨损。为了避免和减少这种危害，就得加强燃油机体内外的净化。外净化是指燃油加入油箱之前，要用专用油桶进行48小时以上的静置沉淀，     

欧盟的低硫燃油法对港航经济的影响

欧盟规定，自2010年1月1日起，所有停靠欧盟港口的船舶，其燃油含硫量不得超过0．1％的最高限制。为了使欧盟各成员国假以时日严格执行法令规定，欧盟又规定在2010年7月1日前对使用低硫燃油情况的监控采取一定的灵活措施，但是7月1日后，对不遵守规定的船舶将施以罚款。除港口之外，欧盟还出台了一项针对英吉利海峡、波罗的海和北海的低硫燃油规定，即上述海域的船只自2010年7月1日起须使用含硫量不超过1％的燃油，自2015年起须使用含硫量不超过0．1％的燃油。这项规定虽然比港口规定有所放宽，但由于影响面广，在欧盟内部引起极大反响。     

汽车烤漆房火灾引发的思考

一、燃油式汽车烤漆房火灾已成火灾隐患重灾区2010年度我国一些城市相继发生火灾。上海市发生了一高层建筑起火造成58人遇难的惨剧,除了给人们带来悲痛外,也有许多问题值得思考和警示。近几年,中国汽车工业发展迅速,给汽车维修行业带来了蓬勃生机。     

降低专用汽车燃油消耗的途径研究

文章论述了专用汽车降低燃油消耗的途径,通过采取对专用汽车底盘优化选择、上装优化设计及正确使用保养等有效方法,达到提高燃油经济性,适应低碳经济要求的目的。     

浅析降低海上施工企业燃油采购成本思路

疏浚、吹填工程是海上施工企业的主业,仅我国四大国有航道局(天津航道局、上海航道局、广州航道局、长江航道局)每年的疏浚吹填产值就超过200亿元,加上其他国有和民营企业每年全国产值超过600亿元.在海上施工企业中,主要生产设备挖泥船的燃油消耗数量较大.据统计,疏浚吹填产值中燃油消耗所占比例约为35％,燃油费用的高低成为影响利润的第一重要因素.如何有效降低燃油成本,增强企业核心竞争力,值得企业管理者认真探索和研究.笔者以某国有疏浚公司为例,围绕海上供油市场的现状,结合管理实践,从战术和战略两方面提出一些观点和思路,并在实践中取得了一定的实效,同时对存在的问题、对策以及未来的战略规划进行探讨.     

Lycoming IO-360-M1A发动机燃油控制系统调节器浅析

发动机是飞机的重要部件,燃油控制系统是发动机的核心系统。在日常维护中,经常会遇到发动机过富油或是过贫油等情况,为此需要对发动机的混合比进行调节。在实际的维护工作中,可以通过判断发动机的工作状况来确定发生过的是富油或是过贫油。针对贫富油的状况,对混合比进行有针对性的调节。对美国Lycoming IO-360-M1A发动机燃油控制系统进行概述,根据其原理对调节器工作进行简要分析。