加快我国物流企业的发展

从正确理解物流的含义和为什么加快我国物流发展入手，评价我国物流发展的状况，提出了我国物流发展战略目标和实现战略目标的主要任务，重点分析了如何加快我国物流企业的发展。     

打造现代物流企业 服务西北经济发展

甘肃西部物流有限责任公司由铁路运输企业投资设立，经营地域跨甘肃、宁夏和青海三省(区)。在兰州铁路局沿线建立了自己的经营网络。公司力争在以铁路运输服务为主线的经营战略中，开拓新型物流服务理念。     

开放、创新、联盟——大田集团的成功之路

大田集团是一个以国内快递和物流配送为主的综合性物流企业，自1992年成立至今，经过10多年的快速发展，现已成为全国知名的货运物流企业集团，资产从创办时的6万元发展到6．4亿元，基本形成了覆盖全国的物流网络体系。     

物流企业的人力资源培训

本文根据物流企业的特点，阐述了对物流企业人力资源培训的意义、目标、方式、方法、注意事项等方面的看法。     

发达国家物流标准化建设对我国的启示

近年来，随着“第三利润源泉”被越来越多的人所熟悉和了解，现代物流作为与金融、电子商务并列的3大朝阳产业受到了前所未有的关注和重视。我国现代物流业也因此得到了较大的发展，但同物流发达国家相比，还存在很大的差距，尤其在物流标准化研究和实践方面，差距更为明显。     

刍议物流供应链的内部控制

伴随二战发展起来的物流业．作为利润“新大陆”越来越受到人们的重视．其发展大致经历了三个阶段。     

物流加法塑邮政品牌

物流行业的迅速崛起，为邮政的发展开拓了新的空间，提供了新的机遇。江苏省宜兴市邮政局的物流分销业务开办于2001年4月，当年实现销售额90多万元，2003年实现销售额200多万元，2004年实现销售额560多万元，2005年1季度实现销售额233．8万元，完成年计划的36％。短短的四年时间，宜兴局物流分销业务发展迅猛，呈逐年翻番的发展趋势。     

KCV与LC之间的内在机理分析

本文从客户满意、感知效果等概念的定义入手,首先推导出客户满意、顾客感知效果和关键客户价值三者之间的函数表达式,然后运用“顾客感知服务质量“理论和“效益背反“定律探讨客户满意、感知效果、物流服务水平和物流成本四者之间的变动关系.在此基础上,通过逻辑关系推理,探讨得知关键客户价值与物流成本之间的内在波动关系.     

小型物流：整合资源 放手一搏

“前有国有大中型物流企业有待追赶，后有知名跨国物流巨头难以比拼”。在这被夹击的两难时刻，我国小型物流企业该何去何从？