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一、威海仁川"四港联动"提出背景
1."四港联动"是威海市深化开放发展的必然要求韩国是威海市最密切的经贸对象之一.威海市作为距离韩国最近的城市,从建市以来就大力实施"借韩兴威""互利共赢"的城市发展战略,凭借对韩国优越的地理位置和便利的交通条件,在对外贸易发展中得到了巨大发展.据统计,2018年1一11月,威海市口岸自韩国进出口的货物总值占全部总值的61.6%,货运量占37.6%.在威海市与韩国经贸往来进一步密切的背景下,打造高效、便捷、经济的物流通道成为促进双方经济发展和更高水平开放的必然需求和必要条件. 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2018,(12)
随着企业的业务成长,由原来的单一品牌演变成多品牌,单一区域扩张到多区域、多渠道,单一业务发展成多元化业务模式,收购兼并更是加速了这种演变速度。但是很多企业的财务管理跟不上企业的发展速度,财务管理基础薄弱、观念落后,对业务起不到支持服务监督促进的作用,甚至管理混乱,账实不符,严重阻碍了企业的发展。本文从财务支持业务并监督业务的角度,从促进经营业绩成长,保证企业价值增值的角度,探讨多组织经营体下的集团财务管控体系的建设。 相似文献
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张立国 《技术经济与管理研究》2015,(1):125-128
中国经济已经到了只有转型升级才能持续健康发展的关键阶段,产业转型升级在国家政策文件和研究文献中出现的词频较高。文章以我国物流业为研究对象,从现有涉及到物流业转型升级方面的文献挖掘有效信息,梳理我国物流业转型升级研究的历史脉络,从供应链与价值链、产业集群、现代科学技术应用和产业联动四个视角对现有的物流业转型升级文献进行了总结和归纳,并从物流业转型升级的动力研究、阶段性划分研究和演进规律研究三个方面指出了现有文献的研究不足和以后可能的研究方向。其中,供应链与价值链视角侧重于物流企业的纵向角度,产业集群视角侧重于物流企业的横向角度。文章对于物流企业战略设计、政府政策的制定和理论研究具有一定的参考作用。 相似文献
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<正> 在中国入世的第一年微车的市场表现依然不凡,产销量继续保持了两位数的高速增长。充分体现了微车是符合中国国情的“百姓车”,它的良好的现实市场以及广阔的未来市场前景。其中:上汽通用并购五菱,一汽收购天汽,长安的内联外引尤其值得关注。上汽通用兼并五菱志在领跑中国微车2002年6月4日,上汽通用五菱汽车股份公司正式签约,分别持有50.1%、34%和15.9股份。通用则通过收购五菱不上市股权方式,拥有了在华的第三家整车制造厂,正式介入中国微车领域。首创了“中中外”合 相似文献
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在中央关于发展非公经济政策的精神的鼓舞下,上海展望集团总裁罗正年抓住机遇,在1994年7月投资创办注册在上海希望私营经济城内的一家民营企业——上海展望集团有限公司。公司创办至今已有8年时间,在这8年时间中公司克服了种种困难,不断实行科研、开拓、创新,使一个民营企业取得了健康、快速发展,越办越辉煌。 相似文献
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全日空在华急速扩张日本全日空航空(AllNipponAirways,ANA)公司在2002年5月份宣布,将开办日本与烟台、南京、西安、成都、武汉、杭州、宁波和温州间的八条全货运航线,连接东京成田机场或大阪关西机场,从而使全日空在中国(包括香港)的客、货运航线数量将扩张一倍。为了解决货源供应,全日空计划在十六个货运航点中,通过与中国公司的合作,建立更完善的陆路覆盖网络,从而吸引更多日本付货人采用该航空公司的服务,把货物经日本机场配送到中国内陆各大城市。此外,全日空在2002年4月份已与中国西南航空和上海航空签订货… 相似文献