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101.
韩昱 《中国交通信息产业》2022,(9):138-142
为了对高速公路隧道网进行综合全面的分析,预测交通安全的变化趋势,从而为评价区域交通安全形势题提供依据,本文基于BPNNAdaBoost组合模型对山西省高速公路隧道交通事故数进行了预测。设计了BPNN-AdaBoost的模型为预测不同隧道在不同年份的事故数,所用输入变量包括所在隧道的线形因素、交通因素以及往年历史事故信息等信息。模型的测试结果表明,BPNN-AdaBoost组合模型取得了较好的预测精度。本文还将BPNN-AdaBoost模型的预测精度与不经改进的BP神经网络进行了对比。结果表明,对于MAE、RMSE以及两起误差范围内的准确率3个指标,BPNN-AdaBoost模型均优于BP神经网络,说明BPNN-AdaBoost模型能很好地应用于事故预测中。 相似文献
102.
一套KDONAr-6000/2000/180型宅分装置,采用DCS控制、分子筛吸附净化、增压透半膨胀机制冷、无氢制氩外压缩流程,是典型的第六代全低压空分设备,用来生产O2、N2产品.该种纯化器(简称MS)是立式双层床结构,内装有氧化铝和分子筛两种吸附剂.其中下层为活性氧化铝,上层为1/16条形分子筛. 相似文献
103.
现代煤矿安全管理的显著特征是系统化管理 ,即以系统安全的思想为基础 ,从企业的整体出发 ,把管理重点放在事故预防的整体效应上 ,管理的核心是系统中导致事故的根源———危险源 ,强调通过危险的辨识、风险的评价、风险的控制来达到控制事故的目的 ,实行全员、全过程、全方位的安全管理 ,使企业达到最佳安全状态。因而 ,在我国煤矿企业建立现代职业安全卫生体系 ,提升安全管理水平 ,实现安全生产 ,就变得非常必要和迫切。事故动态循环分析方法 (DTX)是以运动的观点 ,预防为主的指导思想 ,循环的方式 ,采用现代技术和鉴别手段 ,对系统的安… 相似文献
104.
105.
《中国工程建设通讯》2005,(15):18-18
贵州要求建筑施工单位定期组织应急救援演练,10月10日前根据可能发生的各类安全生产事故及其应急救援工作的特点,制定好本单位应急救援预案:明确所属有关部门的应急救援职责;建立应急救援组织或配备应急救援人员;配备必要的应急救援器材、设备;并应根据建设工程施工的特点、范围,对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控,制定施工现场生产安全事故应急救援预案。 相似文献
106.
旅游安全问题是影响青年旅游的一个重要方面,旅游事故的防范与旅游安全的保障对于青年旅游来说尤为重要。本文从旅游安全事故的成因入手,归纳并分析造成青年旅游安全事故的三个不同层次的因素(基础层、诱因层以及影响层),并根据这三个层次的因素提出相应的事故防范和安全保障措施,从而有效提高青年旅游的安全管理。 相似文献
107.
我国煤矿安全事故机理分析及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
我国是煤炭安全事故发生频率最高的国家。理论界从不同角度对中国煤矿安全事故频发的根本原因做了探讨.归纳起来主要有如下观点:资源无偿的批复是煤矿安全事故背后腐败的根源,而矿难特别重要的原因就是企业安全生产工作存在非常严重的管理问题。并强调“安全生产必须要用重典来治理乱局”(李毅中,2006)。国家现有矿山资源的矿产权不清晰导致矿难频发(张维迎,2005)。单一的委托代理关系使煤炭企业没有真正成为市场中的企业(董进才,2005)。煤矿安全监管不力是导致煤矿安全事故的罪魁祸首(李毫峰、高鹤,2004)。煤矿安全设备投入不足,安全设备没有得到正确的使用,是矿难发生的直接原因(芮素生)。执法不严导致矿难频发(罗云,2006)。毋庸质疑,管理混乱、监管不力、投入不足、执法不严是我国煤矿发生安全事故的直接原因。但对煤矿安全的管理混乱、监管不力、投入不足、执法不严。这与其说指出了问题的症结,还不如说这只是提出了问题。要降低煤矿安全事故。不能仅仅停留在问题的表象,而是要找出导致煤矿安全管理混乱、监管不力、投入不足、执法不严背后的原因,要找出是什么因素导致煤矿安全管理混乱、监管不力、投入不足、执法不严。本文从煤矿安全事故发生的背景出发,发现:我国市场经济体制不完善、不健全,制度不完善、不顺畅,是导致煤矿安全事故发生的根本原因。 相似文献
108.
电梯钢丝绳是承载整个电梯轿厢(乘客)运行的关键部件,产品质量的好坏直接影响到电梯的安全运行。电梯钢丝绳与曳引轮之间靠静摩擦力工作,使用中如出现打滑现象,将会发生事故。因此,在日常维护保养中,一定要定期检查。对此,论文主要对曳引式电梯钢丝绳打滑原因进行了简单的分析,探究了电梯钢丝绳打滑的具体原因,提出了具有针对性的解决措施与手段。 相似文献
109.
上海话里有一个词叫"打桩模子",是指站在特定的交易场所门口,嘴巴不停地忽悠,万事都能搞定的人,因其站在那里腿脚上下不停地抖动,神似打桩机,故称"打桩模子",又俗称"黄牛"或"托"。上海的"黄牛"史,跟上海开埠170多年的历史一样长,这个群体,转战于各行各业,无孔不入,善于钻营。交通事故"人伤黄 相似文献
110.