中国机车进入中亚提速

近日,由中国南车株洲电力机车有限公司（以下简称“中国南车株机”）自主研发的新一批出口乌兹别克斯坦的电力机车,将通过新疆阿拉山口驶出国门。近年来,我国电力机车龙头企业“中国南车株机”凭借本土化系统研发、世界前沿技术和低碳环保三张“王牌”,抢抓乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家电气化铁路大提速机遇,为中国先进电力机车进军全球市场赢得了声誉。     

滨海新城——黄骅

黄骅,滨临渤海,南望齐鲁,北接天津滨海新区,地处环渤海、环京津“双环”地带。境内有国家西煤东运第二条大通道的出海口——黄骅港;有朔黄和黄万两条电气化铁路：津汕、石黄高速公路和307、205国道贯穿全境,形成了港口、铁路、高速公路三位一体的交通网络。     

厦深铁路（广东段）开工建设

厦深铁路从厦门西站引出,贯穿海峡西岸和珠江三角洲经济带,引入新深圳站,全长502．4km,其中广东境内357km,为国家Ⅰ级双线电气化铁路,建成后满足开行200km／h旅客列车的需要。厦深铁路对于改善沿海地区的交通基础设施条件,推动广东经济社会又好又快发展具有重要意义。近年来,在广东省各级党委、政府和广大人民群众的大力支持下,广东铁路建设取得了突出成绩。     

16项铁路建设工程为运输分流发挥大作用

2003年,全国铁路完成基建项目投资533亿元,这些已经建成并投入使用的16项建设工程为客货分流,进一步缓解铁路运输的压力发挥着越来越大的作用。2003年,是中国铁路建设发展较快的一年,建设新线1164km,既有线路改造600多km,电气化铁路改造1031km,相继建成了西     

电气化铁路电能质量问题及其综合治理

阐述了电气化铁路电能质量存在的问题及其危害介绍了电气化铁路电能发展的现状和负荷特点提出了电能质量综合治理的重要意义,详细分析了各种常见的治理方法,对电气化铁路牵引供电工程设计及学术学习有一定的参考价值。     

探讨电气化铁路双边供电对电力系统的影响

目前,随着我国科技一体化进程的加l决,我国铁路运输事业也在迅猛发展中,其中铁路电气化的应用就为我国交通运力带来了极大的作用。本文主要论述了电气化铁路双边供电方式及其对电力系统的影响,为我国铁路运输事业的快速发展提供强有力的技术支持及理论指导。     

跨电气化铁路旧桥拆除施工方法

结合具体实例,对上跨电气化铁路旧桥拆除施工方法进行了介绍,分别阐述了施工方案及安全保证措施等内容,提出了架桥机和绳锯在旧桥拆除过程中的应用,达到了保证施工速度和施工人员安全的效果,确保了铁路营业线施工安全。     

质量效益型之路是企业发展之路

中铁电气化局集团有限公司于2001年8月改制为有限公司。40多年来,累计设计铁路4140正线公里,建成电气化铁路共计12811正线公里,占全国已建成开通电气化铁路总里程的85%。作为我国电气化铁路建设的主力军和“国家队”,先后优质高效地设计、施工完成了我国第一条单线、双线、采用AT供电方式的开行万吨重载单元列车和时速达200公里的电气化铁路、第一条采用多种供电和信号自动化控制新技术,试验速度达到300公里以上的秦沈电气化客运专线,创造了诸多技术上的全国第一,为我国电气化铁路技术水平实现一次次历史性飞跃和铁路现代化建设发展做出了…