高技术产业知识积累、研发投入与科技创新——基于门槛效应

选取我国高技术产业2009~2018年省际面板数据为样本,从研发投入视角构建知识积累影响科技创新的门槛效应模型,探究自主研发投入、FDI流入和政府补贴的门槛效应,并分析各地区所属门槛区间特征。研究发现,知识积累对科技创新的影响均显著存在基于自主研发投入、FDI流入和政府补贴的“双重门槛效应”,且三个门槛变量下知识积累对科技创新均为促进作用。自主研发投入、FDI流入和政府补贴的最佳研发投入区间分别为第二区间(10.124≤rd<13.694)、第三区间(fdi≥-1.26)和第一区间(gov<-1.999),此时高技术产业知识积累对科技创新促进效应最显著。     

联想创投:一支“不正经”CVC基金养成记

入职的最后一刻,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌试图请来的“救火队长”还是反悔了。2019年下半年,蔚来遭遇危机,股价跌入谷底。在当时的背景下,“拒绝”是情理之中的选择。但如果这位准CFO当时接受了这份邀约,如今手里的股票能换来15亿美元。这只是蔚来魔幻切片之一。成立之初,造车新势力被戏称为PPT造车。一路走来,巨大的研发投入时常把蔚来的财报烧出窟窿,漏掉上百亿资金。     

轻资产公司融资结构对研发投入的影响 ——基于QCA的实证分析

创新是企业发展的核心竞争力,有效解决轻资产公司的研发投入问题是企业创新的关键.从沪深A股上市公司中筛选出527家轻资产公司作为研究对象,运用模糊集定性比较分析法(f s QCA),基于股权集中度与产权性质的调节作用,分析融资结构对研发投入的影响,得到两组高研发投入和一组低研发投入的路径组态.研究表明:企业转型为轻资产运营模式后,融资结构并不遵循优序融资理论,且股权融资更能促进高研发投入;股权集中度低同时进行股权融资的轻资产公司更容易获得高研发投入;大多数转型为轻资产运营模式的非国有企业往往通过股权融资得到高研发投入.文章说明了企业异质性与融资结构之间的相互作用是提升轻资产公司高研发投入的重要考量,这为管理者制定合理的融资结构决策提供了新的参考.     

研发型企业的知识工程建设探讨

研发型企业是知识密集型组织的典型代表,知识作为企业核心资产,承载着企业的核心竞争力。文章对知识工程进行概述,以研发型企业为对象,介绍了常见的知识困境,针对相关问题提出应对策略,并总结了知识工程建设的价值。     

ESG评级能否促进企业绿色转型？

摘要：习近平总书记在“新发展理念”中深刻阐述了绿色发展的重要性,但现实看,传统财务决策和内部治理框架下,企业绿色发展内生驱动力不足,无法充分实现绿色转型的要求。近期,ESG披露在《上市公司治理准则》（修订）中被明确要求,关于评级披露能否推动企业绿色转型,这一问题的思考具有重要的理论意义和实践价值。本文基于2011－2020年中国662家A股上市公司财务数据,实证分析了ESG评级对企业绿色转型的影响机制,并重点考察了不同污染程度、不同市场化程度以及不同信息透明度企业的异质性。从结果看,ESG评级显著促进企业绿色转型;企业面临的融资约束对ESG评级与绿色转型的关系起抑制作用,而研发投入则起促进作用;重污染行业、高市场化程度和低信息透明度企业的ESG评级对企业绿色转型的促进作用更为显著。最后,提出完善ESG评级制度与体系、制定绿色转型差异化政策、减弱融资约束影响力的对策建议。     

税收优惠对企业研发投入的激励效应评价--基于倾向评分匹配法的实证分析

文章选取深圳证券交易所中小板上市公司2019年数据为研究样本,采用倾向评分匹配法,评估税收优惠对企业研发投入的政策效应,进而探讨税收优惠对不同特征和异质环境下企业研发投入激励效应的差异。研究结果表明:研发税收优惠倾向流入国有企业,小规模、研发基础好及成立时间长的企业,东部地区和信息技术及制造业企业获得税收优惠的倾向更大;在现有的分配倾向下,税收优惠对企业研发强度产生显著的激励效应,具有“挤入效应”。而且,民营企业与国有企业相比,小规模企业与大规模企业相比,东部企业与中、西部企业相比,信息技术与制造业企业与其他行业相比,该“挤入效应”更为显著。     

研发支出政策在军工科研企业的应用

创新是引领发展的第一动力,党的十九大以来,国家深入推进创新驱动发展战略落地实施,陆续出台研发支出鼓励性、优惠性政策,引导和激励企业充分发挥积极性和主动性,重视和加大研发投入。中央企业包括军工科研企业都积极发挥主体责任,围绕科技创新着力推动研发经费使用和管理方式创新,以求效率效益最大化,提升企业综合实力,推动持续性高质量发展。     

上市公司研发支出资本化过度问题探析

当前科技进步对企业发展的推动作用更加明显,更多企业为了获得核心技术和竞争力,加大研发活动力度,致使研发费用激增.对研发费用的会计处理成为各界关注的焦点.我国有条件的资本化的处理方式,为企业进行研发支出过度资本化预留了空间.文章以福田汽车为研究对象,结合研发支出会计处理相关理论及我国研发支出资本化的现状,对其过激化的资本化行为进行分析并提出解决策略,对预防上市公司研发支出资本化过度问题具有一定的借鉴意义.     

新能源汽车产业链企业的研发投入、政府补贴与企业价值

依据新能源汽车产业链企业2016-2020年面板数据,采用2SLS方法,考量研发投入对企业价值的影响,以及政府补贴在研发投入影响企业价值过程中的调节机制。结果显示：新能源汽车产业链企业研发投入对企业价值的影响为显著“U型”,政府补贴的调节引致研发投入与企业价值的“U型”曲线变得平缓。分样本研究发现,产业链上游和中游企业研发投入与企业价值均呈“U型”关系,下游企业研发投入与企业价值呈正线性关系,且政府补贴的调节效应各有不同。鉴于此,应当实行针对性和差异化的补贴政策提升补贴政策的成效,发挥“强链”带动“弱链”的作用实现产业链企业联动发展。