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91.
通过对目前普遍采用清防蜡技术的分析研究,针对常规清防蜡技术存在的不足,确定了油管内空心杆热洗循环清蜡质量控制技术方式。该技术实现热洗液通过空心抽油杆,在泵上油管和空心杆间循环热洗。控制技术独特,热洗动力简单,洗液用量少,热洗效率高,油井时率高,不污染油层,油井不减产。该质量控制技术分别在现河和新疆进行了现场试验40余井次,通过不断整改优化完善.形成了适应不同类型析蜡油井的清蜡控制技术。  相似文献   
92.
2009年6月2日,中国航天科技集团所属航天动力技术研究院康本公司位于西安阎良国家航空高技术产业基地的碳纤维产品炭化生产线成功实现全线贯通,这标志着该院航天技术应用产业重点项目碳纤维工程将进入试生产阶段,为实现碳纤维国产化迈出了关键一步!  相似文献   
93.
《中国包装工业》2009,(3):49-50
高强PE纤维又叫超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维,它是20世纪70年代末研制成功并于80年代初进入产业化的一种高性能纤维,与碳纤维、芳纶并称为当今世界三大高科技纤维。  相似文献   
94.
受世界金融危机的影响,全球化纤的生产量首次出现了自1982年以来的负增长,但我们要看到,世界高性能纤维的不断创新却为化纤业的发展带来了勃勃生机。这是在第十五届中国国际化纤会议创新与升级分论坛上传出的声音。论坛不仅大大鼓舞了世界各国化纤企业家的信心,更为世界化纤业的良性发展指明了方向。  相似文献   
95.
近几年,随着我国经编产业的快速发展,我国经编设备企业的数量和规模都在增加和提高,而且形成了以江苏常州、福建长乐等为典型代表的快速成长的经编设备产业聚集地。在新产品研发方面,近几  相似文献   
96.
8月26日,沈阳中恒新材料有限公司正式奠基,我国碳纤维产业结束了长达数十年研发、生产与应用相互脱节、分散发展的局面,这也意味着我国碳纤维进入产业链优势整合与集中建设的新阶段。  相似文献   
97.
介绍了碳纤维加固方法做为一种补救措施能有效的提高桥梁承载能力。模型试验表明碳纤维对提高梁体抗弯起到积极作用。对实桥的加固前后荷载试验表明碳纤维加固RC梁是有效可行的方法之一。  相似文献   
98.
周颖 《民营科技》2010,(7):222-222
主要分析大桥加固实例,运用符合实践、简单实用的计算方法,对桥梁的板(梁)、盖梁等结构分别实施植筋和粘贴碳纤维进行抗弯、抗剪加固设计、施工,从而评定桥梁结构总体加固效果,为今后中小跨径桥梁结构的加固改造提供可供遵循的理论依据和设计方法,同时对加固过程中的施工工艺及施工技术要求做出明确规定,形成了一套较为完善的桥梁加固改造工程设计、施工体系。  相似文献   
99.
何烨  王弢 《价值工程》2010,29(15):94-94
喷射混凝土是借助喷射机械,利用压缩空气或其他动力,将按一定配合比的水泥、砂、石子及外加剂等拌和料,通过喷头喷射到受喷面上,在较短时间内凝结硬化而成型的混凝土,达到补强加固的目的。这种加固方法具有施工方便,施工速度快,不需要模板,施工成本低等特点。介绍了混凝土建筑物加固改造中目前常用的施工技术,为新、旧建筑物的加固改造提供了可供选择的几种施工方法。  相似文献   
100.
分析了混凝土结构常见的缺陷,详细介绍了传统加固方法;常规加固方法包括粘钢加固法、预应力加固法、外包钢加固法、置换加固法及间接加固法;新型加固方法包括绕丝加固法、粘贴钢筋加固法、玻璃钢加固法及碳纤维加固法;结合具体工程结构的加固,介绍了化学植筋加层,碳纤维布加固梁、柱的设计施工方法,提出了设计施工体会;对未来加固技术进行了展望。  相似文献   
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