首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   800篇
  免费   2篇
财政金融   11篇
工业经济   230篇
计划管理   245篇
经济学   36篇
综合类   34篇
运输经济   15篇
贸易经济   165篇
农业经济   18篇
经济概况   45篇
信息产业经济   2篇
邮电经济   1篇
  2024年   4篇
  2023年   9篇
  2022年   11篇
  2021年   13篇
  2020年   5篇
  2019年   7篇
  2018年   5篇
  2017年   11篇
  2016年   11篇
  2015年   23篇
  2014年   52篇
  2013年   62篇
  2012年   69篇
  2011年   77篇
  2010年   66篇
  2009年   43篇
  2008年   53篇
  2007年   37篇
  2006年   43篇
  2005年   28篇
  2004年   31篇
  2003年   28篇
  2002年   23篇
  2001年   19篇
  2000年   12篇
  1999年   7篇
  1998年   8篇
  1997年   9篇
  1996年   6篇
  1995年   8篇
  1994年   2篇
  1993年   6篇
  1992年   6篇
  1991年   3篇
  1990年   3篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有802条查询结果,搜索用时 687 毫秒
21.
<正>2014年5月,面对国内汽车行业对高质量钢材日益增长的需求,武钢集团选择了GE电能转换事业部,为防城港钢铁基地的连续退火线提供电气自动化解决方案。连续退火线将生产厚度0.4~2.5 mm、宽度1000~1880 mm的优质软钢及高强钢。GE电能转换事业部为其提供一级二级自动化、低压设备和仪器仪表等。得利于强大的变速传动和先进的电气自动化系统,GE可以对电气系统进行精确控制,从而能为下道工序提供优质的退火冷轧卷,实现连续的退火线流程。例如,GE的LV7000低压传动,在稳态下可保证误差0.01%(配备编码器),并且与传统的机械传动相比可节能超过50%。  相似文献   
22.
《中国机电工业》2011,(7):17-17
杭齿前进(601177)日前公告,公司与菲亚特投资管理股份有限公司、广州汽车集团零部件有限公司在意大利罗马联合签署进一步合作意向书,意向由三方共同控制的杭州依维柯汽车传动技术有限公司,从菲亚特获得DDCT的产品许可,并相应实施产能扩大和技术升级项目。该项目意向总投资额约为22.69亿元,从2013年开始生产并最终达到年产量50万台。  相似文献   
23.
曹东辉博士,三一重机有限公司研究本院院长,1987年,师从路甬祥教授取得浙江大学流体传动及控制专业博士学位;1988年,赴日本上智大学做访问学者;1989年,受聘于日本科学技术厅  相似文献   
24.
10月25日,亚洲国际动力传动与控制技术展览会(PTCASIA)创办20周年晚宴在上海举行。PTCASIA展组织单位领导高层与来自德国、意大利、英国、日本、中国台湾等国内外行业协会及展商代表出席了会议。  相似文献   
25.
伦茨(lenze)公司是世界上著名的机电传动产品制造商。产品包括:直流调速装置、交流变频器、交流伺服、各种电动机、小型传动装置、各种减速箱、变速机、制动器、离合器等。伦茨公司是率先将变频技术应用于交流调速系统开发的厂家,于20世纪90年代建立了欧洲第一条全自  相似文献   
26.
介绍玉钢850mm中宽带PLC及传动控制系统的应用,电气控制设备配置,各区域控制系统功能介绍,以及配套系统设备中通讯及低压动态补偿的应用.  相似文献   
27.
李奕 《英才》2011,(3):100-103
在"以市场换技术"的过程中,有时候给出了市场却换不来技术。那么中国南车株机公司是如何突破技术引进的"魔咒",走出一条自主创新的道路?  相似文献   
28.
当人才聚集数量达到一定规模时,通过科学的管理、有效的激励,使其充分发挥本身的才智并与他人较好的合作,便会产生人才群体的"群磁力",实现人才聚集的规模效应。  相似文献   
29.
液压与气压传动是一门研究以密封容器中的受压液体和气体为传动介质来实现能量传递和控制的学科。相对于机械传动而言是一门新的技术。从课程改革的思路以及目前存在的一些问题出发,探讨如何针对高职高专学生上好这门课程,以期培养出适合这门专项技术的社会需要的专业人才。  相似文献   
30.
范欣 《江苏科技信息》2022,(28):70-73+80
在永磁调速器产品的推广过程中,过长的轴向安装尺寸给永磁调速器的施工带来诸多困难,甚至会因为现场空间不足,导致相关永磁调速器改造项目无法推进。为缩减永磁调速器的轴向安装尺寸,文章设计了全新结构形式的永磁调速器。新永磁调速器采用共轴结构设计的同时,还进一步优化了联轴器的安装形式,将1500 kW@1500 r/min的永磁调速器轴向安装尺寸缩减50%以上;以新结构为基础,对关键零部件做校核计算,验证其可行性和可靠性;对结构设计的优缺点和技术成果做了总结,并完成了原理样机的制造和测试工作。经测试,新结构永磁调速器各项性能指标均达到设计要求。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号