构建道路运输企业安全信用评价体系的思考

正道路运输生产安全关系到人民群众的生命财产安全,关系到改革发展和社会稳定。据交通运输部公布,2013年全国营业性客运车辆完成公路客运量185.35亿人、旅客周转量11 250.94亿人·公里,全国营业性货运车辆完成货运量307.66亿吨、货物周转量55 738.08亿吨·公里。从这些数据中可以看出,道路运输对带动社会经济快速发展的贡献是巨大的。因此,构建道路运输企业的安全信用评价体系,有助于道路运输企业增强诚信守法、安全生产的意识,科学规范管理,减少交通安全事故的发生。同时也是为维护社会和谐稳定、促进经济快速发展提供有力的制度保障。     

“节油王”见证硬实力 国IV帅铃成集团客户首选

正高端轻卡鏖战升温,节油性能对决预热年终销量决战。在近期结束的第六届中国国际卡车节油赛上,国IV帅铃从各厂家参赛车型中脱颖而出,一举摘取3.0~3.5L动力组冠军,成功加冕节油王。四大优势携手集团客户成就高效纵观目前国内高端轻卡市场,能够兼顾动力突出和节油技术领先,除     

双峰管材料结构与性能的核磁共振分析

通过1H固体核磁共振（NMR）技术和长期力学性能测试研究了基于Cr系催化剂、分子量呈单峰分布以及基于Z—N催化剂、分子量呈双峰分布的两种PE100级管材料的构效关系。依据部分结晶聚乙烯的相结构三组分模型,分析了单、双峰分子量分布PE管材料的反应器粉料、自然色造粒料、炭黑填充粒料以及热模压片料的相结构特征。结果表明：单、双峰PE100管材料三组分相组成随粒子状态的变化趋势一致,在相同的粒子状态下,单峰聚乙烯管材料均表现出较低的固相含量,较高的界面区和无定形区含量,其晶区厚度显著低于相对应的双峰管材树脂,而界面区和无定形区含量则相差不明显,由此引起了其NMR长周期的显著降低。     

机动车运行安全技术条件新标准浅析

随着我国经济社会的发展,人们对安全出行的要求更高,而机动车肇事导致的死亡人数比例依然很高,机动车运行安全技术条件新标准（GB7258—2072）较旧标准进一步明确了相关术语和定义,更加明确了车辆在安全装置配备方面的要求,将从技术标准层面上进一步提升道路运行机动车的整体安全技术性能。     

综合性能检测站建设指南

笔者根据自己十几年的检测工作的经验和教训,总结出检测站的设备配置、布局,厂房设计和施工应注意的几个问题,供同行们参考。设备配置和工位设置安检线和综合性能线合并。1990年前建的检测站,多数采用安全环保检测和综合性能检测双线、单列、两通道的基本模式,随着检测行业的不断发展、检测技术的不断进步及检测项目的不断增加,有些检测项目的检测互为条件,并出现部分检测项目需合并和配合。     

“非法营运”的界定

“非法营运”不但扰乱了道路运输市场秩序,而且由于多数车辆安全性能不好,又没有相应的保险,极易引发事故,导致受害方无法得到补偿,从而引发不稳定事件。但在执法中,对什么是“非法营运”一直存有争议,对打击“非法营运”非常不利。     

北京：确保全国“两会”车辆安全万无一失

2011年全国“两会”召开在即,为确保服务车辆安全技术性能良好,北京车管所提前着手,周密部署,严格车辆检验各项要求,全力确保全国“两会”交通安全万无一失。     

汽车制动系统的检修

汽车制动性能历来是驾驶员十分关心的问题,但若在车辆路试检验中,方法不当措施不力,也有引发交通事故的可能。制动系统是确保行车安全的重要部分,也是车辆年度检验的重点内容之一。制动检测一般包括制动力、制动力平衡要求、制动系统协调时间、车轮滞阻力和驻车制动力等。     

关于车辆制动检测

汽车制动性能直接关系到营运车辆的交通安全,重大交通事故往往与汽车制动性能差有关。制动力是评价汽车性能的基本指标,制动力测量是机动车安全性能检测的重要组成部分,若能同时测得制动协调时间,便能较全面地检测车辆的制动性能。     

镁应用前景一片“镁”好

金属镁对于普通老百姓来说,似乎还不是非常熟悉,但随着我国节能减排要求的不断提高,金属镁比重轻、延展性好、环保性能强等优势使其逐渐成为结构和功能材料中的新宠。