电力客户信用等级评价管理系统的应用

国家电网公司印发的《关于加强电力营销工作的若干规定》中明确提出：加强电费风险管理与研究，建立信用风险分析制度。当前，用电客户拖欠电费、违章用电、窃电现象比较严重，如何采用科学的管理方法和高科技手段来解决目前存在的问题，有效降低供电企业的经营风险，保护企业合法利益，为地方电力事业可持续发展创造有利条件，是摆在我们面前迫切需要解决的问题。     

对萧山企业信用等级统一评定的调查与思考

市场经济在某种意义上讲就是信用经济.没有良好的信用环境,就不会有适应经济发展需要的信用工具和金融产品.因而,加强社会信用体系建设,是发展社会主义市场经济和防范化解金融信贷风险的基础性工作.而企业信用等级评定是企业信贷征信的一种主要方式,是社会信用体系建设很重要的一个方面,并且是金融信贷工作中不可缺少的一环.从1998年开始,人行萧山支行制定了<萧山企业信用等级评定暂行办法>,并在辖内行社牵头成立企业信用等级评定委员会,统一对辖内的企业信用等级进行评定(以下简称统一评定),2001年开始指定杭州市较有实力的一家专业评估机构负责辖区企业的信用评级.信用等级设置参照国际惯例设三等九级,按照企业基本素质、经济实力、偿债能力及信用、经营能力及效益和发展前景五方面内容进行评定.评定等级直接记入"银行信贷登记咨询系统".今年辖内已评定企业3600多家,呈现评定企业多,信息量大,影响面广的特点.     

试论对中小企业科技创新的金融支持

目前,我国中小企业在科技创新中的优势还未完全发挥出来,成为科技创新的重要力量也处于潜在状态,因此需要国家对其进行政策支持、技术支持、人才支持、信息支持,更需要金融支持.     

如何建立新型银企关系

随着我国社会主义市场经济体制的完善和金融改革的深化，如何在银行和企业之间有效配置资金，提高资金使用效益，成为市场经济发展的内在要求，尤其是资金实力相对薄弱的中小商业银行和竞争实力相对较差的中小民营企业，面临着更加严峻的市场环境，为了适应市场经济发展要求，必须建立新型的银企关系。     

林业资产评估市场法中地利等级与择伐年限修正研究

地利等级条件和择伐年限差异是影响择伐经营模式的森林价值的两个关键因素。采用市场法评估时,若待估林分与相似参照林分的两个因素存在差异,则应进行合理修正。基于平均地利等级条件、成本剥离、林分价值弹性、标准林分等四个研究假设前提,利用集材及运输成本调整系数和林分价值弹性,推导出地利等级修正系数和择伐年限修正系数,解决了以往市场法评估中该因素难以有效修正的困难。     

基于全面风险管理的廉洁风险防控机制建设

全面风险管理,指通过在企业管理的各个环节和经营过程中执行风险管理的基本流程,培育良好的风险管理文化,建立健全全面风险管理体系,从而为实现风险管理的总体目标提供合理保证的过程和方法。反腐倡廉工作的好坏直接影响国有资产的保值增值、企业的健康发展和干部员工的职业安全。在实践中,A单位将全面风险管理的理念引入到廉洁风险防控机制的各个环节,进行了有益的实践和探索,形成了从流程上切入,从源头上防控,与业务流程有效结合的方法,取得了较好的效果。     

创新输配电价形成机制

当前,在蒙西电网输配电价居于全国较低水平,电价矛盾异常突出的情况下,建立和促进合理的输配电价形成机制,已成为当前加快推进电网电价改革,促进公司持续、健康发展的迫切要求。     

改造微循环 建设大交通

正长春市市区机动车保有量在2013年末已达82万辆。按每年15%的递增速度,2015年将突破100万辆。城市道路交通基础设施建设力度加大,长春市建成区面积298平方公里(比2000年以前增加了近1倍);全市共有道路3189条,总长度1712公里(比2000年以前增加了61%,约649公里),道路面积2684万平方米(比2000年以前增加了83%)。长春市的路网平均覆盖率约为20%。全市道路中有主干道路61条,次干     

公路基础工程施工技术

路基填料。规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0-30cm 的路床填料CBR 值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理，并不规定对其它等级公路铺筑高级路面时，也要采用高速公路和一级公路的规定值。     

安全仪表系统(SIS)设计探索

本文通过对安全仪表系统(SIS)的基本概念、安全等级的判定方法、安全仪表系统的设计等内容的阐述,明确安全仪表系统的相关知识及工程设计原则。