管棚施工优化分析

管棚施工是目前地下工程施工中较为常用的支护方式,尤其是对于通过危险地带的巷道可以产生良好的支护效果,但是对于管棚施工参数的选择,大多数情况下仍然采用工程类比法进行参数的确定。本文以山西平朔安家岭煤矿9煤2号井主运大巷通过陷落柱段巷道施工为例,利用ANSYS进行三维数值计算,模拟巷道的开挖过程,最后利用正交优化实验方法对管桩的参数进行优化选择,供工程实际参考。     

深部沿空掘巷窄煤柱合理宽度数值模拟分析

合理的煤柱宽度能够保证工作面巷道的稳定性,改善沿空掘巷维护状况,降低由于矿山压力造成的巷道变形,煤柱宽度的确定对于提高煤柱回收率、保障安全高效的生产起到积极作用。本文针对煤矿沿空掘巷具体生产地质条件,采用数值计算及现场试验相结合的方法,研究了沿空掘巷窄煤柱的合理的煤柱宽度,得到S2105瓦斯排放巷和S2106回风巷之间合理煤柱宽度为8 m,为该矿地质条件下煤柱留设的合理宽度确定提供了理论依据。     

基于DEFORM微型齿轮模具入模角分析及选用

对微型齿轮模具入模角挤压成形的影响进行有限元模拟,利用DEFORM软件模拟其成形过程中的金属流动充填规律和变形中应力应变、载荷特征,揭示了其微成形过程的变形机理,选择合理入模角实验,挤出形状良好的微型齿轮。     

环境温度变化对框架结构影响的有限元分析

以一榀框架结构为研究对象,基于热传导理论,采用有限元软件ANSYS,仿真模拟了结构承受温度荷载下的力学响应,分析了混凝土结构在温度变化下的应力变化规律,结合混凝土结构允许应力值,提出了防止结构温度开裂的措施。     

工作面开切眼稳定性数值模拟研究

为了确定内蒙古某煤矿开切眼的支护方案。对开切眼的支护方案进行初步设计,采用FLAC3D数值模拟软件对支护方案的支护效果进行验证,模拟结果表明:在锚杆、锚索联合支护下,锚杆、锚索形成的压应力区相互叠加,提高了围岩承载能力,支护方案有效控制了围岩的变形与破坏,能够保证切眼的安全使用。     

车联网:微妙之境的战争

汽车企业处在一个非常微妙的境地:他们需要和IT厂商们合作,展开一场车联网体验的"军备竞赛",但又要保持商业话语权。对一个时常关注科技新闻和汽车论坛的人来说,他或许会时常感到某种错乱。拿刚刚过去的巴塞罗那通信展来说,IT厂商们对车联网的热情似乎要比车企还高,高通在玛莎拉蒂上展示了它的骁龙自动驾驶解决方案,该方案包括基于3G/4G LTE和Wi-Fidea网络支持提供一整套的车载娱乐系统,能让很多人想到特斯拉中控台"唯一"的那块大屏;三星和西雅特合作,展示了三星手机、Gear手表同中控台的无缝沟通;爱立信摆出了一台沃尔沃,用来展示基于云端车联     

高层楼房爆破拆除模拟研究与实践应用

本文以汝州联通大楼爆破工程实践为背景，通过数值仿真模拟，优化施工方案，研究了楼房倒塌过程中的破坏特征。结果表明：在二层开设切口，同时采用双向微折叠爆破拆除技术能够有效控制建筑倒塌范围，缩短爆堆长度，降低飞石距离和振动速度。大楼实际倒塌过程仿真结果有较高的一致性，通过仿真模拟能够预测倒塌过程及形态。     

基于声誉效应的工程监理激励机制模型研究

为了提高工程监理工作积极性,基于Holmstrom-Milgrom模型,引入声誉效应,建立声誉效应和显性激励机制相结合的动态委托代理激励模型。分析声誉效应发挥激励机制作用条件,并与未考虑声誉效应的委托代理模型进行比较。结果表明:声誉效应在满足一定的条件下,引入声誉激励机制能够增加业主的期望收益,并且能提高监理的努力水平。最后,通过数值仿真模拟验证引入声誉效应的合理性。