铁路集装箱运输的发展与海铁联运业务的探讨

作为国家的重要基础设施和国民经济的大动脉,铁路在我国综合运输体系中占有重要地位。和谐铁路建设的快速发展,也为集装箱铁路运输的发展创造了条件。     

交通运输部和铁道部在连云港召开集装箱铁水联运现场推进会 集装箱铁水联运示范项目实施步伐加快

本刊讯2011年10月12日,交通运输部、铁道部在江苏省连云港市召开集装箱铁水联运现场推进会,共同开展集装箱铁水联运示范项目,这标志着两部门继2011年5月份签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》之后,在加快铁水联运发展、建设完善综合运输体系方面,迈出了实质性的步伐。据悉,两部首批选定的6个集装箱铁水联运通道示范项目是:大连—东北地区;天     

铁道部副部长胡亚东：共同推进铁水联运事业更快发展

铁道部和交通运输部共同召开集装箱铁水联运推进会,这是两部深入落实贯彻科学发展观,推进综合运输体系协调发展的一次具体行动,也是落实铁道部盛光祖部长与交通运输部李盛霖部长签署的《关于共同推进铁水联运合作发展协议》的一次重要会议。     

国际金融危机对我国临港经济的影响及对策分析

临港经济是以港口资源的开发、利用和管理为核心,以港口及临近区域为中心,港口城市为载体,综合运输体系为动脉,港口相关产业为支撑,海陆腹地为依托,展开生产力布局,发展与港口密切相关的特色经济,进而推动区域繁荣的开放型、优先型经济模式。由于鲜明的开放性特征,2008年国际金融危机爆发后,我国沿海地区的临港经济所受的负面影响明显。从传导途径上看,     

中国现代化综合运输的发展

综合运输体系是当前交通运输发展的热点问题,也是未来交通运输业发展的必然趋势.在极大地满足社会运输需求和保护资源、环境的可持续发展进程中,建设完善的综合运输体系将是交通运输业的发展目标,本文通过科学地阐释分析了现代综合运输体系发展过程中存在的一些问题,提出了一些合理化的研究指标和建议,探索出中国综合交通运输未来的发展趋势.     

对道路长途客运发展的认识与思考

近年来,随着我国经济快速发展和人民群众生活水平的大幅提高,道路客运尤其是长途客运在综合运输体系中所占的比重越来越高,发挥的作用也越来越大。以各专业运输公司为代表的一大批道路客运骨干企业积极适应市场,开拓市场,勇于进取,企业效益不断增长,规模不断扩大,得到了快速、健康发展,为道路客运市场的培育和发展做出了一定贡献。笔者根据道路专业运输企业经营实际,从专业运输企业的角度,对道路长途客运的发展谈几点认识与思考。     

综合运输体系为依托的现代邮政业发展策略

文章介绍了综合运输体系对邮政业发展的重要作用,分析了中国邮政业依托综合运输体系的现状与存在的问题,探讨了依托综合运输体系促进现代邮政业发展的策略。     

综合运输体系下道路客运业如何实现转型

随着社会经济不断发展,人民群众对出行的需求不断提高,交通出行呈现多样化发展趋势。针对这一局面,铁路、民航等部门充分利用其技术优势,积极拓展市场,通过投入动车组实现大提速、     

湖北省水运“一港双园”无缝衔接建设模式助推综合运输协调发展

“十二五”以来，湖北省交通运输部门围绕构建综合运输体系目标，统筹发展规划，依托重点港区，发展港口物流和临港产业，形成了港口开发、临港产业园和物流园发展的“一港双园”无缝衔接模式，充分发挥水运大运量、低成本优势，推进湖北省综合运输协调发展。     

货运驾驶员的基本要求

2009年，全国道路货运量达210亿吨、货物周转量36384亿吨公里，约占全社会货物运输总量的72％。道路货运在综合运输体系中占有如此显著地位，与每一位从事道路货运的驾驶员辛勤工作是分不开的。作为一个从事货物运输的驾驶员，应该注意哪些问题呢？