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122.
“一带一路”倡议从提出至今,中国与缅甸的双边经贸合作不断深化,中国企业在缅甸投资的规模整体呈扩大趋势。但近年来,缅甸外交、经济、社会等因素发生了深刻变化,中国企业在缅甸投资面临新的挑战。文章对缅甸引进外资情况进行分析,指出了中国企业在缅甸投资的优势与压力。未来,中国企业应注重缅甸政府和民众诉求,健全投资风险评估和防范体系,增强自身宣传度和社会影响力等,保证更好地融入当地,树立良好的中国企业形象。 相似文献
123.
1994年,印度与缅甸签署了《印缅边境贸易协定》,印缅边境贸易自此成为两国经贸关系中的重要一环。与中缅,泰缅边境贸易相比,印缅边境贸易的数量并不占优,但是印缅双方领导人都已经意识到了加强边境贸易的重要性和可行性。缅甸民主化进程的深入和对外开放政策的实施为印缅深层次、宽领域的合作开启了大门,同时也为印缅边境贸易的健康发展释放出了正能量。 相似文献
125.
3月7日,有一批潮商包了9班飞机,由汕头飞往仰光参加。据了解,近些年来,每年都有商人到汕航包机前往仰光淘玉,并且包机商人数量逐年增加。今年包机人数达到历年之最,共有830人。本次汕航开通仰光包机的直达航线,均使用波音737—800型飞机执2010年第47届缅甸联邦珠宝交易会 相似文献
126.
127.
缅甸恶劣的自然条件、落后的基础设施及对物资入境的审批时间过长等因素,给我国企业在缅甸进行的施工项目中的材料补件工作带来一定困难。预估补件量,提前申报,从而尽早获取批文是赢得材料补件时间的前提,倒运、转运是克服运输条件困难的有效措施,塔材补件是输电线路施工项目补件工作的关键所在。相关人员要熟悉材料补件工作的步骤,要对每一个步骤所要花费的时间和总周期有一个总体把握,使材料补件工作与工程总工期计划相衔接。 相似文献
128.
《中国对外贸易(英文版)》2009,(17):12-12
A consortium led by South Korea's Daewoo International will invest about US$5.6 billion to develop Myanmar gas fields as part of a 30- year natural gas supply deal with China, a group member said on Aug.25. 相似文献
129.
自中国-东盟自由贸易区开始建设以来,我国与缅甸的货物贸易取得了长足发展。相对于东盟老6国关税减让时间表,与其他新东盟3国一样,缅甸关税减让时间后延性与降幅窄小性特征明显,这种特征伴生于中国-东盟自由贸易区的建设过程,给广西的货物贸易发展带来诸多机遇与挑战。 相似文献