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长三角区域内港口之间的竞争,难免造成港口资源的浪费、过度建设或闲置等恶性结果,因此国外港口群都相继采用不同的合作手段,共享资源、错位发展,从而增强整体竞争实力,将内部竞争逐步转化为针对其他港口群的竞争。国外港口群建设的成功经验以及我国港口群面临无序竞争的状态,让我们不得不反思港口群内港口竞争与合作的问题。 相似文献
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离岸金融职务助推“走出去”企业“飞”得更远 总被引:1,自引:0,他引:1
“走出去”企业在进行对外直接投资、境外上市融资等操作时,需要银行不仅要为其提供信贷支持,而且要全面参与到企业的并购和资本运作中去,提供全方位、跟随式的金融服务,这对我国商业银行传统服务形式提出了极大地挑战和更高的要求 相似文献
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在大开放、大交流、大融合的时代,城市群代表的是经济集聚,一体化要求公共资源共享,经济全球化、信息化时代、产业集群是发展导向.目前,珠江三角洲地区的经济增长速度变缓,发展的局限性逐渐显现.同时,珠江三角洲地区民航市场开始凸显机场密集、跑道交错、空域紧张、航班延误率高、市场腹地重叠等问题,客货源市场竞争激烈.因此,珠江三角洲机场群的协同发展之路势在必行.珠江三角洲城市群要走协同发展道路,将粤港澳力争形成全球最具核心竞争力的大都市圈之一,推进粤港澳合作共建世界级城市群. 相似文献
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颠覆你,或许与你无关。2015年,中国经济的一大热词是"供给侧"。在商业世界,我们观察到,很多貌似强大的供给方,其固有商业模式的红利已然走到尽头,若不变革甚至存在倾覆风险。一位参评的东方航空高管分享说,东航年旅客运输量约在8000万人次,从单一人次飞行中获取的利润只有20元,如此微薄的收益,在航油价格波动、航线激烈竞争等运营风险前,可能一夕间荡然无存。 相似文献
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