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11.
12.
赵淑芬 《航空工业经济研究》2006,(2):2-2
虽然2006年的春节已过,但是2005年的一些事情,特别是与中国航空工业有关的事依然印象深刻。例如:2005年的11月20日,中国花40亿美元和美国波音公司签单购买70架民机,就在波音公司兴奋品尝卖给中国飞机数量最大.一单“美味”的时候,中国又公布花97亿美元和空客公司签单购买150架民机并在中国建立A320总装生产线的新闻。这两次签单购机仅仅相隔15天,中国一口气就拿出100多亿美元从国外买了220架飞机。 相似文献
13.
朱卫国 《航空工业经济研究》2006,(3):34-36
办公自动化系统英名称为“OFFICE AUTOMATION”,因此又简称OA系统,是指利用先进的科学技术,尽可能充分地利用信息资源。企业运用办公的自动化处理系统,有利于促进企业内部的沟通与合作,加速信息交流与转换,推进知识管理体系建设,实现敏捷管理的目标;有利于提高工作效率和质量,辅助决策,求取更好的经济效益。 相似文献
14.
深圳南航电子工业集团(以下简称南航电子)到上世纪80年代末期由于机制体制等多方面的原因,经营管理不善,负债数千万元,陷于困境,濒临破产倒闭。新一届领导班子在极度困难的条件下,调整发展思路,及时推出自主创新型、融合军工技术的汽车电子产品,又通过创新管理机制和体制,抓住了国家发展汽车工业的战略机遇,在激烈的市场竞争中,实现了汽车电子产业的跨越式发展,目前已成为国内汽车电子行业的金牌企业和十大国际汽车电子产品供应商之一,是国内行业内规模最大、技术创新能力最强的龙头企业。公司又于本世纪初,整合内部在汽车电子产业积累的技术和资金,利用深圳特区的地缘、政策和电子信息产业优势,进军航空电子产业,在已有的相关民用电子技术基础上,抓住国家发展军工和航空工业的战略机遇,高起点地开发了十大类20多项填补国内空白或军方急需的高新技术产品,并实现了航空电子产业的跨越式发展。 相似文献
15.
精益思想理论与实践探析 总被引:1,自引:0,他引:1
赵卓 《航空工业经济研究》2006,(6):43-46
精益思想目前在国内方兴未艾。本从精益思想的起源与发展历程入手,以个人的观点解析精益思想的实质与核心,从而为航空工业企业尝试应用精益思想提供一定的启示与指引。 相似文献
16.
在我国稳步发展社会经济的过程中,航空事业发展态势比较稳定,且发展速度较快。对于航空工业企业而言,设计人员的绩效水平不仅仅是企业核心竞争力的基本保障,也是企业核心竞争力提升的重要环节。因此在航空工业企业内,优化设计高科技设计人员的绩效管理体系,确保绩效管理可操作性强、科学规范,具有一定积极意义。本文从高科技设计人员绩效管理国内外研究现状入手,综合众多学者的研究成果,提出了航空工业企业基于平衡计分卡绩效管理的高科技设计人员绩效管理优化建议,并结合基于平衡计分卡的ZA公司设计人员绩效管理应用案例,评价高科技设计人员绩效管理优化价值。 相似文献
17.
《广义虚拟经济研究》2011,(1):96
为全面贯彻落实党的十七大和十七届五中全会精神,北京航空航天大学公共管理学院、中国航空工业集团公司广义虚拟经济研究所定于2011年5月20—21日在北京召开"经济发展方式转变与政策创新"学术研讨会 相似文献
18.
19.
一切与飞机相关的话题都可以追溯到100年前的12月17日。1903年的这一天,莱特兄弟在美国加利福尼亚州成功地完成了重于空气的航空器的第一次试飞。但是从商业的眼光去看,莱特兄弟并不让人羡慕,因为他们并没有由于他们的先进发明而赚大钱,甚至于想在航空工业中混口饭吃,都被认为是难上加难。 的确,正如法国议会1977年年度报告中所说,“比起其他任何领域,天空更是一个各国激烈竞争的地方;在这场战争中,每个国家都将使出浑身解数”。 一个名叫威廉·波音的美国人首先在1916年发难,他创造了迄今为止世界上最大的航空航天飞机,2002年这家公司的营业额达到了541亿。美国人的创新与冒险精神,在波音公司身上暴露无遗。在被权威媒体评为美国历史上最杰出的十大首席执行官中,波音公司的比尔·艾伦位居第二。据说在一次波音公司的董事会上,一位董事说:如果747飞机过大,市场不能接受,波音应该停顿下来。比尔·艾伦脸色突然一沉:“停下来?如果波音飞机公司已经宣称将建造这种飞机,即使需要投入整个公司的资源,我们也要建造这种飞机。” 本文所关注的,是近期波音公司如何在中国市场上披荆斩棘的故事。 相似文献
20.
中国航空工业产业规模、集中度与绩效的关系研究 总被引:4,自引:0,他引:4
一般而言,产业经济绩效与其集中度之间存在正相关关系。然而,实证分析表明,中国航空工业产业集中度与其经济绩效并无显著的相关关系,而产业规模却是影响其经济绩效的重要因素。据此分析其产生的原因,提出政策建议。 相似文献