丙纶BCF长丝色差控制方法

丙纶BCF长丝主要用于地毯织造,长丝极少的色差就会造成地毯大量色差降等和用户投诉。为此长丝色差问题是影响长丝销售最重要的问题,如何避免长丝色差的产生,纺织厂长丝车间投产20年来,不断发现新的原因,不断采取新的措施,使色差控制水平越来越好。在此总结出来,供以后纺丝参考。     

轿车车身与配套件的色差控制

配套件对于汽车而言,是一个琐碎配件的总称。现阶段的汽车配套件,主要指的是车身上的前后保险杠、门把手、油箱口盖等装饰件。从客观的角度来分析,由于车身与配套件是由不同的涂料体系所涂装的,所以它们之间势必会存在一定的色差。有效的控制色差,是提高汽车涂装质量的重要措施,并且在很多方面都具有较大的积极意义。所以,应从轿车车身与配套件的角度出发,采取有效的手段来控制色差。     

探析外墙石材干挂质量控制

近年来外墙干挂石材以其庄严肃穆、古朴典雅、雄伟壮观的特质而备受推崇,它以其独特的风格、高雅亮丽的外形,使建筑物更具时代感和艺术感,已成为城市建筑步入现代化的重要标志之一,有着广泛的市场前景。本文针对福州市中级人民法院审判大楼外墙石材干挂来对外墙石材干挂质量控制实践进行总结。     

关于金属颜料系列彩涂板色差的几点研究

分析了对金属颜料系列彩涂板色差有影响的几个因素，提出了生产及使用金属颜料系列彩涂板的几点建议。     

腈纶色花的剥色和回修

腈纶是纺织工业的主要原料,其产量大、用途广,与涤纶,尼龙并称为三大合成纤维.腈纶纤维具有羊毛的特征如:很好的蓬松性与保暖性并且防霉,防蛀性能优异,耐光性强,但是腈纶纤维的染色一般来说要比羊毛,棉花以及其他化学纤维都容易染花,主要是因为阳离子染料本身的移染性和匀染性较差,另一方面也是因为腈纶的上染速率极快,直接影响染色产品的质量,造成经济损失.对此,可使用两种方法补救:一是将其改染成比原来颜色更深的颜色;二是剥色后再复杂回修.实际操作中,第二种方法,将纤维上的染料最大限量地剥掉,再重新染色的方法为较好方案.     

车身色差的原因及防治

简述了颜色色差的判别方法。着重介绍了汽车各部位产生色差的原因,从原材料、涂装设备、涂装工艺等方面讨论了解决色差问题的办法。     

PU革基布卷染生产中的色差问题

以涤棉织物直接混纺染料卷染产品的色差管理为例,分析在生产全过程的各个环节上的影响因素,包括坯布、前处理、染料的选择、大小样间的符合率,以及漂染车间的管理。     

纸张对印刷图像不同阶调色彩复制效果的影响分析

本研究采用IGT AIC2-5印刷适性仪测试纸张对油墨色彩再现性的影响。结果表明：在不同阶调区域,同一纸张对油墨的色彩再现效果存在着极大的差别。且依据4种纸张打印得到的不同油墨色彩再现性指标（灰度、色强度、色差和色效率）的测试分析,发现在铜版纸上,黄墨的灰度大于胶版纸,色效率低于胶版纸,青墨和品红墨的效果完全相反;纸张性能对青、品红墨颜色再现效果的影响主要表现在中暗调区域,而对于黄墨,在整个阶调的颜色再现效果都有影响。通过本文的分析,希望能为制定印刷及相关标准提供参考依据。     

浅谈硫酸阳极氧化膜层色差问题及控制措施

分析了阳极氧化产品膜出现颜色色差的原因,针对产生色差的原因经过试验验证,寻找出影响氧化膜色差的影响因素分别是：铝合金基材、前处理方式、膜层厚度及相应的工艺参数控制、槽液及挂具的维护及氧化后封闭处理的方式,通过改进相关影响因素,从而彻底解决外观颜色色差问题。