高速公路隧道节能实践与探讨

交通运输行业是国务院确定的节能减排重点行业之一,国务院明确要求加快建设以低碳排放为特征的交通运输体系.高速公路隧道是高速公路运营管理过程中的重要组成部分,其电费支出在高速公路运营成本中占有相当大的比重.     

重塑旅游业在区域生态补偿中的功能:云南省玉龙县案例的思考

正近年来,生态补偿受到我国国家层面的高度关注。2013年召开的十八届三中全会提出"建设生态文明,必须建立系统完整的生态文明制度体系,用制度保护生态环境",生态补偿制度被纳入其中。在生态补偿的具体实践当中,我国实施的是以政府为补偿主体,以中央财政转移支付为主要资金来源的生态补偿体制。不同地区之间的横向转移支付数量少,其他相关利益主体的参与也较少,从而决定了生态补偿资金的相对有限。以地处滇西     

基于动态水平仪的非行进间工作雷达姿态角补偿方法

测角精度作为雷达系统性能的核心指标,直接影响导航等装备的工作效能.姿态角误差是影响雷达测角误差的重要因素,对测角精度具有重大影响.针对非行进间工作雷达,提出一种基于动态水平仪的姿态角补偿方法.首先,明确基本坐标和复合坐标变换公式;然后,建立雷达天线阵面与动态水平仪位置关系;最后,通过初始标定和求解姿态矩阵实现天线阵面姿...     

一种龙门铣床误差实时补偿方法探析构建

龙门铣床广泛应用于航空航天领域大型零件的精密加工,其几何与热误差均对加工精度有显著影响。分析误差实时补偿原理,结合误差实时补偿系统开发要点,研究龙门铣床误差实时补偿试验要点,目的在于发现并分析有价值的应用数据,不断完善误差实时补偿体系。     

生态补偿横向转移支付能缩小城乡收入差距吗?—基于2000—2019年中国典型流域生态补偿的经验证据

本文基于2000—2019年中国典型流域生态补偿横向转移支付试点地区面板数据,研究生态补偿横向转移支付对受偿地区城乡收入差距的影响及作用机制。研究发现：(1)生态补偿横向转移支付显著缩小了受偿地区城乡收入差距,可以同时提高农村和城镇居民工资性收入。(2)生态补偿横向转移支付能够通过促进农业劳动力转移、产业结构高级化,缩小城乡收入差距,但未能促进受偿地区产业结构更加合理。(3)农业劳动力转移与城乡收入差距呈“U型”关系,当农业劳动力转移率小于42.5%时,生态补偿横向转移支付能够通过农业劳动力转移缩小受偿地区城乡收入差距,反之扩大城乡收入差距。(4)产业结构高级化与城乡收入差距呈现“倒U型”关系,当产业结构高级化程度大于0.81时,生态补偿横向转移支付通过产业结构高级化缩小受偿地区城乡收入差距。本文研究结论对受偿地区地方政府缓解生态保护与经济发展的矛盾具有借鉴意义。     

保险业促进经济高质量发展：理论逻辑与实现路径

保险业作为现代金融体系的重要组成部分,在推动实现经济高质量发展方面发挥不可或缺的重要作用。本文从保险业发展有效降低实体经济整体运行风险、稳定经济增长、促进经济创新、协调、绿色、开放和共享发展等七个方面,阐释保险业促进经济高质量发展的内在机理,认为我国应从提升保险业服务实体经济能力和以保险业变革稳定经济增长两方面赋能经济高质量发展。     

论生态补偿机制及利益兼顾原则

维护生态平衡,必须妥善处理维护生态平衡与发展经济的关系,妥善处理相关各方面的经济利益关系,就要建立生态补偿机制;生态补偿机制大体上应当包括两个方面的内容:"对大自然的补偿"和"对人的补偿";建立生态补偿机制,必须贯彻利益兼顾原则,在充分揭示相关各方面切实存在的共同利益的前提下,通过采取科学的措施,充分保障相关各方面的正当权益,充分保障相关各方面的正常生存与发展.     

浅谈电力系统无功补偿装置施工的技术控制

电力工作者应该基于输电网络长度增加和大量非线性电力负荷增多这一实际,通过合理的电力系统无功补偿装置施工,实现电力系统无功补偿装置对电力系统的适当补偿,有效维持电力系统电压稳定、降低电力系统损耗、科学过滤有害谐波,整体提升电力系统的科技水平和管理质量。本文在分析了电力系统无功补偿技术优点的基础上,提供了电力系统无功补偿装置施工的技术要点,希望可以达到有效提高电力系统安全运行和高质量供电的效果。     

技术性失业:虚构还是现实

本文综合分析了国外关于技术性失业的各种理论，确认技术进步在一定条件下会导致失业的观点，提出应通过对技术进步路径的选择和控制来解决中国的失业问题，而不能完全寄希望于劳动力市场政策。