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本文以国际劳工标准是否影响外商在我国的直接投资为问题出发点,选取制造业工人的工资、人均产出等数据进行实证分析。研究表明,劳工标准与外商直接投资呈反向变动关系。 相似文献
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仲彤 《武汉交通职业学院学报》2023,(1):1-9+15
税负重一直是我国航运业发展的难题并成为当下“方便旗”困境的主要原因,我国现有航运税收政策无法解决前述问题,对此,应当引入国际上颇具成效的船舶吨位所得税制度以助推我国国际船舶登记改革突破当前瓶颈状态。近十年,船舶吨位所得税制度呈现“触底竞争”趋势,我国船舶吨位所得税制度应顺应这一趋势,并将围栏原则作为该制度的核心原则。在具体制度设计上,应包含如下方面:其一,保持船舶吨位所得税适用的可选择性并设置五年锁定期;其二,借鉴荷兰模式应纳税额计算方式并设计低于国际水平的每日应纳税所得额系数;其三,适格船舶应为具有移籍风险的中国籍船舶;其四,适格活动包含国际海上运输、海上援助、探测和开发自然资源、在海床进行电缆铺设或管道铺设、航运辅助活动以及船舶融资活动并对航运企业光船租赁活动予以限制。 相似文献
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2021年原油价格整体呈现上行趋势,并且在2020年下半年油价触底反弹的基础上,进一步扩大涨幅,不仅完全抹平了2020年初疫情导致的油价跌幅,更回升至2018年10月的高位水平. 相似文献
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2020年初,一场突发的新冠肺炎疫情让中国按下了暂停键,无数物流人冒着生命危险逆行打通生命线的场景,感动了无数中国人,也大大提高了中国物流行业的社会地位.同时,高速免费、按轴收费、国三淘汰等一系列的因素推动之下,商用车行业不仅率先触底反弹,还不断刷新历史新高,最终以总销量首超500万辆完美收官. 相似文献
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“现在来我们这儿的外地人少了,生意跟去年没得比。”绍兴柯桥的徐师傅开了5年的出租车,他说今年开年是最清淡的。一天一百四五十元的收入,不及往年的淡季,“一般来讲,200块一天还是有的。”3月初,他忧心忡忡地等待今年市场人潮的到来。 相似文献
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2019年广西服务业增加值增速“低开低走”,下滑至6.2%,是2015年以来最低水平,各项指标增速严重下滑。要重回高速增长轨道关键在于狠抓各项指标、挖掘新领域、培育新产业新业态。展望2020年,广西服务业将呈“低开稳走上升”态势,全年增加值增速预计6.5-7.0%。 相似文献
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