戈壁深处一面旗——中铁五局兰新客专建设侧记

巍巍祁连山,在历经风霜雨雪岁月洗礼中依然铁骨铮铮地挺立于西部天穹之下,那皑皑雪山流淌出滋润河西走廊千里沃野的勃勃生机,铺就出令历代众多行者为之向往纷至沓来的丝绸之路。在祁连山脚下茫茫戈壁上,正在建设的兰新客专无砟轨道施工自2012年7月在甘肃酒泉拉开帷幕以后,沿线红旗招展、机具轰鸣,而其中有一支施工队伍尤其引人注目,不但在工程建设中赢得了同行一     

广珠城际客专轨道精调施工组织及技术方案

轨道精调是无砟轨道施工中最关键的一道工序,它对轨道的线型最终位置能否达到设计及验标的要求起着决定性的作用。本文根据广珠城际客运专线无缝线路轨道静态调整施工作业,对采用轨检小车进行轨道静态精调作业的施工组织、设备配置运用和技术方案进行了总结和归纳,形成了CPIII的复测与平差、施工人员系统培训、精调作业、复测与二次精调的基本作业流程。     

Ka频段10 W自适应射频预失真线性化固态功放研制

射频功率放大器的特性会随信道切换、环境温度、工作状态等多种因素发生变化,为了保证功率放大器的优良工作特性,具有自适应性能的预失真系统就显得非常重要。提出了一种自适应反馈检测方法,以减小放大器输出信号的幅度失真和相位失真作为系统自适应的优化目标,〖JP2〗采用多方向搜索优化算法对预失真系统进行优化调整,使系统始终处于最优工作状态。研制了工作于Ka频段10 W自适应射频预失真线性化固态功放原理样机,当工作温度为-40℃～+60℃时,在3 GHz的工作带宽内,三阶交调指标优于-32 dBc。测试结果表明该功放具有工作频带宽、温度适应性广等特点。     

五站数据加权融合无源时差定位

在无源时差定位技术中,定位算法和布站形式的选择直接影响着无源定位方案能否 顺利应用于实际工程并满足工程需求。通过对常用定位算法的研究分析,选择了伪逆法和总 体最小二乘算法为求解方法,同时选择了有利于工程实现的五站主站升高的布站方法。五站 定位选择总体最小二乘算法求解,同时对4个辅站进行分组并用伪逆法求解,最后对所有定 位结果进行融合,从而解决了四站定位的无解及模糊问题,并提高了定位精度和稳定度,真 实数据处理验证了其可行性及有效性。     

“大资管”时代商业银行绩效管理研究

“大资管”时代,商业银行处于“从围城里的竞争”到“全方位竞争”的环境变革中,传统业务面临巨大挑战,表外业务快速发展,同业竞争不断升级,将推动商业银行经营转型和收入结构调整步伐加快。商业银行要“迎大资管之机,谋大发展之路”,切实发挥绩效考评的战略导向作用,不断完善绩效管理方式,优化绩效考核方案,引导银行“在规范中发展、在创新中转型”,实现全面协调可持续发展。     

基于统筹法的调车机车运用计划编制方法研究

分析技术站的技术作业内容及各作业工序的统筹关系,在明确本班列车到达计划信息、装卸排空任务、出发列车的要求,以及各作业时间标准的情况下,根据各作业工序之间的关系及工序的可移性原理,安排区段站调车机车解体和编组作业计划,再结合轮廓的装卸计划、排空计划和出发车流需要等,确定调车机车的具体取送车时刻和内容,以完善车站调机运用计划的编制。     

侯月线调图分流措施的探讨

结合临汾铁路分局对侯月线调图分流出现的各种情况,从思想准备、素质准备、措施准备、设备准备、到完成过渡阶段,再到平稳运转,所采取的多种应对措施,探讨了分局适应分流任务这一课题的步骤及尚需解决的问题。