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本文首先通过Granger因果关系检验证明财政收入是财政支出的决定因素.在此基础上,建立财政支出关于财政收入的VAR模型,对未来5年即2017---2021年的财政支出数值进行预测.由结果可知,未来5年我国财政支出将呈稳步增长态势,为我国合理控制财政支出规模提供了客观依据.在分析的过程中,我们同时可以看出此VAR模型预测的相对误差较小,预测精度较高. 相似文献
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2020年初新冠肺炎疫情影响了全球贸易环境.对于进口贸易实际操作,本文从信用证项下多种融资方式的运用、集装箱运输应该注意的问题、海运提单的实际效力、支付方式的灵活多样性、进口合同的滞期费条款以及签订中应当注意的一些问题等做出了新的阐述.明确各方的责任和利益,控制好风险,提前了解各种细节,达到信息和交易的基本对称,进口业务中的盲点和难题都是可以破解的. 相似文献
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《世界经济研究》2018,(4)
文章选取了无抛补利率平价、购买力平价、弹性/粘性价格货币模型、巴拉萨-萨缪尔森模型、资产组合模型、泰勒规则等理论模型,采用DMA/DMS、TVP-VAR、BMA等计量模型,并选择2005年7月至2016年12月数据作为研究样本对人民币汇率进行样本外预测,结果发现上述理论模型均对人民币汇率具有一定的预测能力,但只有泰勒规则模型预测能力高于随机游走模型,其余6种理论模型对人民币汇率的预测能力并不比最简单的随机游走模型强。同时,基于多种计量模型的结果显示,DMS模型对人民币汇率预测的绩效最佳。进一步通过拓展后的泰勒规则模型对人民币汇率进行预测时发现,短期内央行外汇干预发挥的作用最大,汇率预期和风险溢价分别在中期和长期的预测结果中表现最为明显。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2019,(16)
经济全球化发展,中美两国贸易联系日渐紧密,相应的贸易冲突也在不断加深。新一轮中美贸易争端于2018年6月正式拉开序幕。近些年来,我国汽车行业处于快速发展阶段,然而在汽车零部件等方面一直处于顺差状态,在中美贸易摩擦加剧的背景下,我国汽车行业必然会或多或少承受一定的影响。本文在剖析中美贸易争端对汽车行业的影响的基础上,基于中美贸易关系的视角,提出了我国汽车行业的应对策略,旨在进一步促进我国汽车行业的发展。 相似文献
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"一带一路"战略的提出,为缓解我国当前面临的能源瓶颈开辟了一条新的途径,同时也为我国与沿线国家的经济发展指明了新的方向。文章首先对2007~2017年我国与沿线国家能源生产与消费概况进行分析,发现我国能源供需缺口增大,同时沿线国家具有较大的出口潜力。接着分析2007~2017年我国与沿线国家在能源方面的双边贸易情况,得出我国与沿线国家在能源贸易合作上有较大的发展空间。我国应加深双边的能源贸易合作,加强能源重点区域的基础设施建设合作,形成新型能源格局。 相似文献