超级电容充放电控制器的设计

本文基于超级电容在电动自行车上的应用,根据超级电容的特性设计了充、放电控制电路,给出了设计方案,并推导出元件参数,设计的控制器在电动自行车上试验,取得了良好的效果。     

广汽集团超级电池引争议 却带火了一众“石墨烯”企业

近日,伴随着广汽集团的宣传,“石墨烯”、“快充电池”等概念火速被“引煤”。一时之间,众多“石墨烯”上市公司的股价纷纷被抬高。然而,这项堪称“革命性”的电池技术却饱受争议。2021年1月18日晚间,广汽集团公告解释了“充得快”和“跑得远”其实是两项不同的技术,并透露这两项技术有望在2021年内首次搭载在现有车型上。那么,这次投资者们还会买账吗?     

宾利欧陆GT极速版将极致与奢华注入“超级竞速2．0”

2014年8月21日全球下载量已经突破I，950万次的“超级竞速”系列赛车游戏再添新款超级跑车——宾利欧陆GT极速版，这款车以其超跑水准的巅峰性能和无与伦比的极致奢华而著称。其所搭载的W12发动机的最大动力输出达635匹马力，从静止加速至60英里／小时（约100公里／小时）仅需4秒，最高时速可达206英里／小时（331公里／小时）。     

更快、更轻、更干净

V8发动机还有潜力可挖吗？2014年9月在德国发布的全新梅赛德斯-AMG GT超级跑车又一次让人们看到汽车工程师在小小气缸间的无限想象力. AMG GT采用的4.0升V8双涡轮增压发动机是世界上第一款具有“中置涡轮”结构和干式油底壳润滑系统的跑车发动机. 它配备了两个涡轮增压器,并非像常规那样安装在气缸组外侧,而是位于V字型结构的内侧一一也就是“中置涡轮”.其优点是发动机结构紧凑,响应最快,尾气排放量低;而干式油底壳润滑系统可使发动机的安装位置更低,重心降低,并为较高的横向加速度奠定了基础.     

豪华超跑迈凯伦进军中国

2014北京车展，来自英国的高性能超级跑车迈凯伦成为了万众瞩目的焦点——为中国跑车爱好者首度呈现了一场超跑展示盛宴。 迈凯伦独一无二的极光蓝650S Spider和塔罗科橘650S Coupe不仅是迈凯伦的专属配色，在整个业界也堪称绝无仪有。     

六谈由悖论看概念的可操作性——评陈波《思维魔方》,兼析“EPR悖论”及“图灵停机问题”

针对陈波《思维魔方》的“希尔伯特超级旅馆”部分进行了简短评析,同时指出反证法必须满足的四个基本要求,并通过分析“EPR悖论”及“图灵停机问题”,强调了排除隐性假设对反证法的重要性.     

基于双层股权结构公司治理模式的探究

现代市场经济多元化的发展格局,一方面为企业规模化、产业化的发展提供了更多的便利条件,融资途径被拓展,企业的运营资本得以拓充;另一方面,资本运作形式的复杂化,也使得企业的控制权争夺、稀释等情况时有发生,原有的"一股一权"机制已经无法完全满足现代企业股权控制的需求。针对该种情况,应对原有的股权机制进行适当的调整,以股东权益、品牌效应与管理层人力资本等管控角度出发,对双层股权机制在企业内部的建立情况进行探究,全面提升企业的综合治理效率,实现公平价值管理目标。     

钻井平台燃气电站冲击负荷在线辨识与补偿

在油田钻井平台上,由燃气发电机组组成的电站钻井动力系统,存在着对非线性冲击负荷条件适应性差、响应时间慢等问题,不能满足钻井平台的用电需求。利用控制变流器的动作来控制系统的输出功率,然后利用PWM控制技术对电流波形进行实时控制,实现对燃气发电站冲击负荷的在线识别和补偿。     

母液加热器904L超级奥氏体不锈钢的焊接

904L是一种高铬镍钼含量的超级奥氏体不锈钢,相比316L和317L它具有更好的耐腐蚀性能,本详细介绍了904L超级奥氏体不锈钢的材料性能、工艺成形、焊接工艺等并通过将其用作母液加热器的制作材料提升了该产品的机械性能,确定了合理的焊接工艺并成功应用于实践。