500kV输电线路缺陷深度分析

500 kV输电线路作为我国电网主干线路,在输变电过程中担负着重要的上游任务。近年来,在电网运行过程中发现,500 kV输电线路常见缺陷主要包括线路部件缺陷、土建缺陷、杆塔缺陷等多个方面。文章从常见的三种缺陷出发,对包括基础塌方在内的三类常见缺陷成因进行举例分析,同时提出三类缺陷的预控措施。     

有效利用系统的多功能

2010年5月,国家电网公司农网综合降损辅助决策系统试点工作在吉林省德惠市农电公司(以下简称德惠农电公司)启动。通过前期准备、基础数据录入、上线运行、问题诊断、制定改造方案并实施、改造前后数据与系统提示对比、效果分析及动态指标调整七个阶段,不断推进试点工     

山东2000公里以上卧铺客车线路期满后取消 卧铺客车惹谁了

即日起,山东省暂停受理营运卧铺客车经营申请,停止许可单程2000公里以上客运车辆,现有营运卧铺客车经营期限到期后,单程不足2000公里的,如需延续经营,可申请其他车型。单程超过2000公里以上营运客车经营期限到期后,不再办理延续经营。这是山东省交通运输厅在8月2日下发的通知。当北京祥龙阿尔萨客运有限公司总经理王波听到这一消息时,第一反应是2000公里以上的线路以后不让用卧铺客车了呗。     

10kV线路氧化锌避雷器击穿原因分析及防范措施

本文主要就氧化锌避雷器击穿的原因进行分析，并且提出相关的防范措施。     

浅析110kV及以下输电线路施工技术

近年来,由于各行各业的快速发展,对电能的需求不断增加,有效的带动了电力建设工程的发展,在大规模的施工过程中,施工技术得以不断的提升.文章对输电线路施工新技术、新工艺的进行了分析,并进一步对高压输电施工新技术进行了具体的阐述.     

同杆架设配网线路检修应注意的事项

在国内外电力基础设施建设中同杆、塔多回路建设已经成为大规模输电线路的重要组成部分,同时也是电力系统正常运行的前提基础.由于我国人口基数大,工业、生活用电量大,为了能更快解决我国用电不足问题,在我国不同的地区都开始了同杆架设线路的建设.这种同杆架设线路在设计原理上是为了更为有效地利用土地资源和电力设施,而且还可以减少施工工期,使电网建设早日投入运行.但是我国对于10kV同杆架设线路在这些年才开始研究实施,比起国外发达国家在这个领域还是存在着较多缺陷.首先要考虑同杆架设线路建设中输电回路线路的距离问题,在建设过程中会出现哪些影响因素,以及同杆架设线路在正常运行后应该怎样开展检查维修工作,这些都需要电力设计人员在设计之初就应该考虑周全,如果只是盲目开展同杆架设线路建设,那么就会对我国电力设施建设留下隐患,严重时会直接导致供电企业巨大的经济损失,也关系着人民群众的生命安全.     

浅谈高压输电线路工程设计的施工问题

在我国经济不断发展的今天,对于电能的需求量越来越大。就我国目前的电能生产量来看,满足国内经济发展的需要压力不大,但是电能生产存在着严重的分布不均的情况,这种情况导致了区域用电的需要无法得到保障,所以积极地进行输电线路的建设来提升电力配送的效率,从而实现电能利用的供需平衡优化十分的重要。     

宏观·国际

欧盟推出泛欧铁路网9条＂走廊＂线路规划 为期两天的欧盟交通部长非正式会议9月17日在米兰闭幕,作为成果,会议宣布了一份泛欧铁路网优先建设发展的9条动脉线路规划,称为9条＂走廊＂方案。     

输电线路鸟害分析及防治措施分析

我国大部分输电线路都属于架空线路，其作为电网的重要组成部分，对电网运行的安全性和可靠性具有直接的影响，而且与电力企业的经济效益息息相关。但在输电线路运行过程中，对其影响的因素较多，特别是近年来城乡建设力度的加大，导致一些树木大量被砍伐，这样一些地区的鸟由于无处筑窝，所以直接将窝搭建在输电线路杆塔上，部分甚至安放在了绝缘子的上方，给电网运行的安全带来了较大的威胁。部分线路乌害事故频繁发生，给电网带来了严重的损失，所以电力企业开始对鸟害事故越发重视，开始采取一些切实可行的措施来对鸟害进行控制，确保供电的可靠性。     

分析如何有效做好输配电线路安全运行维护工作

电网的运行情况直接关系到人们的日常生产、生活，直接关系到企业的经济与社会效益，因此，做好输配电线路的安全运行维护工作非常重要。鉴于此，本文主要探讨了做好输配电线路安全运行维护工作的一些措施，旨在为同行提供借鉴与帮助。