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191.
倍受人们关注的道路和车辆费改税工作,经过几年来论证和调查研究,已经迈出了坚实的一步。《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》已于2001年1月1日起实行,这是我国政治、经济生活中的一件大事,是理顺财税体制、完善社会主义市场经济体制的重要举措。推行积极的费改税财政政策,对加快我国交通基础设施建设、准确体现财政政策的科学性、合理性有着深远的意义和重要作用。 一、我国现行道路和车辆收费政策已不适应社会主义市场经济建设的需要,费改税势在必行 长期以来,道路和车辆实行的收费政策是计划经济体制下形成的经济管理制度… 相似文献
192.
环境污染物单位治理成本确定的方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
污染物单位治理成本的确定是环境污染成本核算的关键,也是难点。污染物边际处理费用函数和排污收费标准为确定污染的单位治理提供了两种思路。两种方法各有优势,在实际的污染成本核算中要根据所掌握信息选择性地加以运用。 相似文献
193.
收费补偿原理与优化机制 总被引:2,自引:0,他引:2
本文从经济学原理角度分析公共支出补偿中非税补偿的最主要形式--收费补偿,并在此基础上深入探讨了补偿机制优化的主要途径和措施。 相似文献
194.
高速公路联网收费管理信息系统的初探 总被引:1,自引:1,他引:1
我国高速公路通车总里程已达到11605公里,居世界第三位,仅次于美国和加拿大。目前,我国已建数条从东到西、从南到北高速公路大通道。但我国的高速公路建设仍处于滞后状态,已建成的高速公路仅为需求里程的1/4。因此,一方面,近年来,中国实施积极的财政政策,加强基础设施建设,力争2010年全面建成 相似文献
195.
王桂玲 《新疆财经学院学报》2005,(4):25-29
高等教育质量对一国经济的发展起着重要的作用。从经济学角度来看,高等教育属于准公共产品,所以其成本费用应由国家和个人等受益方共同承担,即要对高等教育享受者收取一定的费用,这就需要科学界定高校实际运行成本,合理确定成本分担标准,完善教育资助体系。 相似文献
196.
进退失据的教育产业化 总被引:2,自引:0,他引:2
近日,教育部发言人针对高校收费问题发表的一番言论,在网络上激起了强烈反弹,从而使得历时10年之久的“教育产业化”争论,由是再度掀起波澜。 相似文献
197.
中国高等教育收费与财政资助政策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
高等教育实行缴费上学,对加快我国高等教育大众化的发展步伐、满足人民大众接受高等教育的迫切需求是有利的。但如何确定合理的收费标准,国家财政资助政策给予怎样的支持有待进一步探讨。 相似文献
198.
高等教育学费制度改革作为我国教育领域的一项重大改革已经进行了20多年的实践,高等教育收费收入作为筹措高等教育经费的一个重要渠道,对高等教育的发展起到了关键性的作用,但关于教育实行了收费以后,有关教育公平的文题引起全社会的关注,本文就近些年的相关文章作了个综述。 相似文献
199.
随着我国社会主义市场经济体制的建立和改革的深化,高校将逐步成为面向社会自主办学的实体,研究高校办学成本,确立合理的成本核算机制,对社会优化配置高等教育资源和政府制定合理拨款、收费政策,促进我国教育事业稳步、健康发展具有十分重要的理论和现实意义.为了配合高校改革与发展,笔者认为现行高校会计制度有以下几方面的问题需要改革. 相似文献
200.