谈公路工程桥头跳车的产生原因及防范措施

目前,在我国公路工程施工中,桥头跳车的现象普遍存在.文章对公路工程桥头跳车问题产生的原因进行分析,并制定出相应的防范措施,以达到降低桥头跳车现象发生的频率及减少桥头沉降程度之目的.     

浅谈干拌水泥碎石桩在治理桥头跳车中的应用

结合西宝高速公路（西安至宝鸡方向）大修工程实例，简单介绍采用干拌水泥碎石桩对部分桥梁台背进行加固处理的技术特点、施工工艺、受力机理及其在实际应用中需要注意的一些问题。通过施工后长期观测，处理后的路段现桥头跳车现象明显改善，台后路基未出现进一步沉降，说明干拌水泥碎石桩对桥头跳车的处理效果良好。     

桥头深厚软基处理中低强度桩的应用分析

结合某桥头段桥头深厚软基处理的工程实例,探讨了低强度桩处理桥头软基的机理和设计思路。     

浅谈桥头跳车的原因及防治措施

桥头跳车问题一直困扰着道路工程技术人员和道路维修管理人员,在道路交通飞速发展的今天,桥头跳车问题日益突出。本文就宁波等沿海地方的具体情况,对城市道路桥头跳车的原因作了详细的分析,并根据具体问题,提出具体的治理方法,与广大技术人员探讨。     

浅谈桥头跳车的原因与防治

文章以广西南宁市凤岭南北干道与民族大道立交桥工程为例，在分析该工程地基土质：台背填料、结构特性、施工措施等因素基础上，总结桥头跳车产生的原因，制定相应的防治措施，有效减少桥头跳车病害的产生。可供同类工程参考与借鉴。     

高速公路桥头跳车的处理措施

分析桥头跳车杌理，并结合勉县至宁强高速公路工程建设的实际，介绍了防止桥头跳车、防止高填方路段和填挖结合等部位因地基差异沉降对路面结构造成不良影响而采取的技术处理措施。     

注浆法在治理桥头跳车现象中的应用

从分析桥头跳车的原因入手，提出压密注浆法治理工艺，并叙述该法施工的关键技术指标和工艺流程，具有较强的实用性和可操作性。     

桥梁伸缩处跳车原因分析及防治措施

伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分,伸缩缝施工质量的好坏不仅对桥面的美观度产生影响,而且会对桥梁的整体结构安全产生很大的冲击。笔者根据自己从事多年桥梁施工质量监理的经历,对桥梁伸缩缝的质量控制方法提出几点防治措施,希望对今后桥梁工程中伸缩缝的施工质量控制有一定的指导作用。     

以桩代柱消除桥头跳车隐患

沥青混凝土路面、水泥混凝土路面早期破损，路基不均匀沉降，桥头跳车并称为公路工程“三大质量通病”。其中，桥头跳车，在高速公路、一级公路中比其他等级公路要明显得多、严重得多。这主要是由于高速公路、一级公路平面交叉较少，立体交叉较多，路基填筑相对较高，台背回填土压缩量也相对较大而造成的。桥头跳车不仅在软基不良地质条件下存在，在良好地质条件下也存在。在桥头跳车处．可以看到台背回填土出现有不同程度的沉降．少的为3～5cm，一般为10～30cm，严重的超过60cm。桥头跳车使车辆通过时无法匀速行驶．司乘人员感到颠簸不适，严重的还有可能导致交通事故和车辆损坏。因此如何解决桥头跳车的质量通病．一直是公路建设者关注的一大课题。     

城市道路桥头跳车的原因及防治措施

本文城市道路桥头跳车的原因作了详细的分析,并提出桥头跳车综合治理的具体方法,供广大技术人员参考。