加强原燃料管理 提升经营管理水平

<正>在激烈的市场竞争大环境下,每个企业都面临着生存问题,一个有生命力的企业应该充分利用内部和外部资源,不仅仅是对销售收入、成本控制、费用降低、产量增加以及产品质量的有效管理,更应该注重提高企业的内部管理,对于笔者所在单位新疆钢铁雅满苏矿业有限责任公司(简称雅矿公司)来说,主要产品是球团矿,生产产品的主要原料是铁精粉、膨润土、煤等,且占用企业资金量较大,大宗原燃料管理是一个全过程和全方     

燃气车推广有红线：气油价比65%

近年来，天然气汽车市场快速发展，市场保有量迅速增长。虽然天然气车的燃料经济性较柴油车要好，但是与普通柴油车相比，天然气车的价格普遍较高。因此，用户在购买天然气车辆时不得不将购车差价与油气价格差价进行一番计算和比较。     

国际商用车系列盘点一 2010新能源客车全球大热

随着国内新能源汽车示范和推广城市一扩再扩,由原先的10个变成了如今的25个,2010年新能源客车热潮一直高烧不退。在行业发展趋势和市场利好的推动下,国内客车企业大都推出了新能源客车产品,并投入各地进行试运营。无独有偶,在国外市场上,新能源汽车也是香饽饽。     

《煤炭加工与综合利用》杂志

<正>中国煤炭加工利用协会主办1983年创刊权威性强覆盖面广发行量大读者众多国内外公开发行统一刊号:CN 11-2627/TD,ISSN 1005-8397主要报道内容:煤炭洗(筛)选加工,煤炭转化(煤制油、煤制气、煤焦化等),煤炭提质及利用,煤质检验及管理,煤炭成型及燃烧,低热值燃料发电,煤矸石及灰渣综合利用,煤系矿物资源的开发利用,水煤浆等新型煤基燃料,煤矿生态文明建设、节能降耗、环境保护及先进生产经营管理经验等。     

全球大气污染治理创新资源地图

正大气污染控制产业可划分为燃料燃烧污染控制、工业废气控制、汽车尾气控制三个细分领域,从区域总体情况来看,美国、欧盟、日本是全球大气污染控制产业的引领地。美国重点企业。纳可环技公司(Nalco Fuel Tech):位于伊利诺伊州,目前该公司已成功地研发出以废气脱硫为主的并同时脱硫脱氮的SOXOUT技术。该技术的脱硫     

运输业天然气燃料渐受追捧

随着一些企业建造以天然气为动力的船只，并在水上和陆上修建相关服务站网络，天然气已开始挑战石油作为主要交通运输燃料的地位。     

船舶满足硫排放限值方案选择

根据国际海事组织(IMO)对船舶硫排放限制的要求,2015年1月1日开始,波罗的海、北海、北美及美国加勒比海等硫排放控制区(ECA)内船用燃料硫含量不超过0.1％,2020年1月1日以后,世界范围内船用燃料硫含量不超过0.5％.这使得船东需要采取适当的措施减少船舶的硫排放,目前主要有三种措施可以减少船舶硫排放:使用含硫量小于0.1％的船用轻柴油(MGO)作为燃料;使用船用重质燃料油(HFO)并安装洗涤器;使用LNG作为燃料.这三种方案的使用成本、减排效果、适用船型各有不同,很难简单地说哪种方案是最好的,需要根据船型特点、运营特点等作出合理选择.     

引入环境税的相关问题分析

正纵观中国经济三十多年的高速增长,虽然创造了年均10%以上高增长的世间奇迹,但是,随之而来的环境污染和生态平衡等问题却日趋严重,给经济的可持续发展带来了严重的负面影响,在这一历史背景下,政府应努力去寻找有效的治理工具和政策手段。一、对于环境税效应的一般认知从西方国家的经验来看,环境税是使环境保护和经济增长同时成立的"可持续发展"中非常重要的政策手段。因为其是对污染物质的排放进行征税,所     

天冠集团：循环经济打开蓝天之门

雾霾高发、水流污染……从长江之滨到黄河两岸，全国环境危机常态化的现实下，社会对“蓝天指数”的重视，不仅能折射出政府的民生情怀，更能充分显示企业社会责任。燃料形态，是决定大气状态的最重要基础。     

玉米乙醇并非真环保

以玉米制造的生物燃料真的会对地球及环境带来益处么？在联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）近期发布的两份报告中,对生物燃料的论述引发了业内的激烈争辩,辩论主要围绕着生物燃料究竟有没有给环境保护带来好处这一命题。