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111.
车道收费计算机故障因素探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
王昶 《中国交通信息产业》2006,(7):98-100
目前,我国高速公路收费系统基本上采用封闭式的半自动收费方式,其半自动收费系统主要模式有人工收费、客车人工判车型、货车动态称重、车辆检测器计数、电视监视、计算机管理。为保证系统可靠运行,最大限度保证车道数据的完整性、一致性,车道控制计算机一般采用电子盘加硬盘存储的工业控制计算机。这种控制计算机可在网络出现故障的情况下,储存一段时间收费统计数据,而且具有抗干扰能力强、稳定性高,运行可靠的特点。由于种种原因,车道控制计算机也会经常发生各种各样的故障,若不及时处理或处理 相似文献
112.
射频识别技术在城市交通管理领域的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
RFID系统是利用感应、无线电波或微波能量进行非接触双向通信,实现信息获取和数据交换的自动识别技术。它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无需人工干预。作为条形码的无线版本,RFID技术具有条形码所不具备的防水、防磁、耐高温、使用寿命长、读取距离远、标签上数据可以加密、存储数据容量更大、存储信息更改自如等优点。在城市交通领域,RFID主要应用在停车场管理、车辆自动识别管理、交通调度管理、电子注册管理等方面。 相似文献
113.
王海燕 《中国交通信息产业》2006,(11):60-61
视频检测器是实现交通信息采集和交通事故检测的高科技设备,由于其采用的视频检测方式获取交通信息丰富,设备易于安装和调试,对路面不会产生破坏,使用和维护方便,易于系统升级,正在逐渐取代线圈检测等其他方式成为车辆检测的主要手段。视频检测器按其功能可分为采集交通信息的视频车辆检测器及检测交通突发事故的交通事件视频检测器。然而,由于不同功能的视频检测器名称相似,没有规范的标准制约,用户很容易将专门采集交通数据流的视频检测器和交通事件视频检测检测器相混淆。现将两种不同功能的检测器区别加以说明。 相似文献
114.
115.
目前我国商业银行在运营中经常涉及的税种主要有10个,包括企业所得税、营业税、城市维护建设税、印花税、个人所得税、城镇土地使用税、房产税、车船使用税、车辆购置税、契税、增值税,如包括以实际缴纳的营业税、增值税、消费税为计费依据的法定政府收费项目——教育费附加,则经常性税费共有11项,其中企业所得税和营业税是主体税种。由此可见,对商业银行征收的税种比较复杂,税收已经在商业银行总成本中占了比较大的比重,所以认真研究税务政策对降低商业银行成本有重大意义。 相似文献
116.
本文基于复杂系统理论和非线性动力学原理,对现代金融交易市场的高频数据进行挖掘,运用金融孤子(非欧几何)构造投资模式,实盘交易中国金融市场(股票、期货)相关品种,证实在市场经济体系下,信息价值淹没在市场盘面的高频数据之中,通过有效的DM(DataMining)从而实现KDD(KnowledgeDiscoveryofDatabase),具有信息不对称情况下的IBBV(InformationBlackBoxVisualization)意义。 相似文献
117.
文章概述了车辆管理部门对于减少城市空气污染所起的作用,着重分析了加强车辆管理工作与保障人民健康生活的关系,并提出了如何降低城市有害气体排放的设想和方法。 相似文献
118.
车辆险作为财产险的龙头险种,在浙江市场一直保持着良好的发展势头,平均占到财险公司业务量的65%左右,远高于全国平均水平。但从2003年1月1日实行费率市场化改革以来,车险业务出现走低的趋势,人保、平安、太平洋三家占我省车险业务量近90%的财险公司,增长最快的只有12.08%,最慢的出现了22.66%的负增 相似文献
119.
盈利性是任何商业性公司一切经营活动的出发点。保险公司进行风险选择,主动放弃亏损的车险业务无可非议,甚至可以说是一件值得高兴的事,毕竟,保险公司在规模和效益之间最终还得向效益回归。但这就提出了一个问题:出险率高的车辆由谁来承保? 相似文献
120.
我国在汽车内部采用织物作为装饰的历史还比较短.从前,我国车辆内饰材料基本是人造革,中低档车辆以传统油漆为顶棚.只有进口的车辆才使用织物作为内饰材料.一直到八十年代末我国才出现第一家汽车座椅面料生产厂,到目前全国已有数十家车辆内饰面料生产厂.现在,车辆内饰材料中织物己占50%以上.一些中低档车辆虽然仍是以人造革面料为主,但也在逐步使用纺织面料,而且有增加之势.中高档车辆尤其是轿车和客车,纺织面料已经作为基本内饰面料取代了人造革,不仅用于座椅面料,而且用于车顶棚、侧立柱、门护板、遮阳板等的包覆面料. 相似文献