前进中的巴彦淖尔交通征稽分局

巴彦淖尔交通征费稽查分局原名巴盟公路养路费征收稽查处,1995年8月全区征稽体制改革后,直属内蒙古交通征稽局条管.1987年分局成立以来,随着道路交通事业的改革和发展,征稽队伍不断壮大,分局现有职工308人,下设7个旗县市征稽所、3个通行费征收所和4个征稽站,担负着全盟16000台机动车辆的公路养路费、110国道巴盟段机动车辆通行费、公路客运附加费及车辆购置税的征收稽查和管理工作.     

河南省高速公路计重收费的实践探讨

河南省作为我国中原地区物流交通要道，超限、超载车辆对于省内高速公路的损毁程度不容忽视。为了保障人民的生命财产安全、为了保护国有资产、为了促进我国物流市场的合理竞争，高速公路对货运车辆计重收费势在必行。但在计重收费的实施过程中，高速公路的运营管理者，计重收费的设计者还在不断地探索、修正和创新，最终实现合理计重收费抑制货运车辆超限、超载的目标!     

新加坡研发成功车辆安全检查系统

新加坡目前已经成功研发出一种车辆安全检查系统，能检查出车辆是否暗藏有偷渡者或其他走私物品，也能使车辆运送的炸药等危险品无所遁形。     

联网收费下的收费稽查探讨

随着高速公路实行联网收费，收费工作的重心由入口转到了出口．沿用10多年的人工收费模式下的收费稽查方式已经不能适应形势发展的需要．原来的管理对象、管理方式、管理重点都发生了变化，收费人员和社会车辆违规违纪的隐患呈现出了新的趋势和特点。因此，收费稽查工作也应顺应形势的变化．保证联网收费工作稳定、正常地运行。     

基于广域网络的车辆价格信息工作模式

车辆购置税 (简称“车购税”)是由原交通系统车辆购置附加费经过“费改税”演变而来的中央税种。车辆价格信息管理是车购税征收管理的基础工作之一 ,对保证车购税准确足额征收具有十分重要的意义。本文适应“金税工程”三期规划的要求 ,提出了一种基于广域网络的车辆价格信息管理工作模式 ,可以作为车购税征管子业务的广域网络应用项目的有益参考     

活性污泥法降解苯酚模拟废水的动力学研究

研究了活性污泥法降解苯酚模拟废水的动力学规律。实验结果表明，活性污泥法对苯酚废水具有良好的降解性能，正常状态下，3h内COD去除率迭90％以上。降解过程符合一级反应动力学方程。不同污泥浓度时反应速率常数K1相差不大，提高苯酚初始浓度K1亦增大。pH值在4．8-9．1范围内，活性污泥保持良好的降解性能，pH值过大或过小时，微生物均受到抑制。在15-35℃，K-随温度的升高而增大，求得温度系数θ为1．054。     

慕尼黑再办国际博览会

本刊讯：慕尼黑国际工程机械、建材机械、采矿机械及工程车辆设备博览会将于2007年4月举办。     

区域经济与第三方物流互动发展的系统动力学模型

本文建立了区域经济与第三方物流互动发展的系统动力学模型，分析区域经济与第三方物流之间的相互制约、相互促进的关系。通过模型对实际区域进行仿真、检验，并根据模型仿真的结果，探讨了促进第三方物流与区域经济互动发展的途径与措施。     

通讯产业链及其形成的成本动力学机制

产业链是在一定的地理区域内,不同产业的相关企业以产品、技术、资本等为纽带结成的一种具有价值增值的纵向战略联盟关系链。目前,社会各界在广泛运用这一概念的同时,却缺乏对它动力机制研究。本文在界定通讯产业链内涵的基础上,对产业链进行的动力学机制进行剖析。