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当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响. 相似文献
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天津实施五大战略举措的资金供需缺口以及金融服务层次的提升,本从国内、国外,近期、中期不同的角度做了实证性分析,并提出具体可行性建议。 相似文献
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电子警察抓拍系统是为了制止交通违章而出台的一整套方案,可以为整治车辆违章提供全天候、严格且可行的解决方案.几年来,各大中城市均在此方面做过有益的尝试,但使用情况总的来说并不理想.主要原因是现有的电子警察抓拍设备存在许多缺陷,限制了它发挥更大的作用. 相似文献
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