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81.
本文通过对目前轨道车辆专业实训基地的现状分析,阐述了实训基地建设内容,主要包括校内与校外实训基地及根据实训基地建设中做出相应的实践教学改革、实训基地管理机制、专业师资队伍建设等。并提出了完善实训基地管理制度和提高实训师资水平的措施,分析了实训基地建设的难点。 相似文献
82.
根据我国近期大规模建设高速铁路采用的主要无砟轨道工艺,结合沪宁城际客专铁路与宁杭客专铁路的施工实例,比较国内高速铁路建设中应用较广的CRTSⅠ型、CRTSⅡ型轨道板的无砟轨道工程施工异同点。 相似文献
83.
当代中国社会的转型,始于中国文化传统的近代转型——由器物而至制度,再由制度而至文化,直至追溯文化传统之根源,如五四运动。而眼下中国社会转型陷入困顿的种种经济、政治、文化纠结情景表明,至少到目前为止,我们还没有真正找到化解这一冲突的途径和方法?三十多年了,我们依旧习惯于将中国社会变迁视为“经济体制改革”,没有看到它其实是延续了150年之久的中国社会整体性转型的一部分。轨道的前方.仍看不到尽头。 相似文献
84.
李正伟 《经济技术协作信息》2013,(7):50-50
自从我国加入WTO后,会计电算化管理工作也融入了世界经济的运行轨道。经济越发展,会计电算化管理工作越重要。而随着网络技术的迅速发展、电子商务的迅速兴起等等,一些先进的、现代化的事物的不断出现,对会计电算化系统提出了更高的要求,使建立符合现代企业发展需求的新型财。 相似文献
85.
《中国工程建设通讯》2010,(14):10-10
珠海市有关方面日前就《王朱海市轨道交通线网规划》进行评审。按此规划,至2050年,珠海将建全长达233.88公里的轨道交通网,其中2条市内地铁线拟以地下通道、换乘等方式与港珠澳大桥及澳门衔接,这2条地铁线总造价将达人民币128亿元。按照规划,珠海未来将建设3条城市轨道线、6条城际轨道线。其中,2条地铁线设于珠海中心城区香洲。其中1号线起于珠海人民西路,呈四方形结构。 相似文献
86.
所谓"轨道+物业"说白了就是在原来平面的地铁停车场、检修站以及地铁换乘站等枢纽工程上加盖物业,其中一层继续作为地铁的停车场和检修站,楼上建设为商住楼等物业,其结果是把土地的平面利用变为立体利用,充分利用了地铁站和检修场上部空间。这种做法虽然说不上巨大创新,但其好处却是显而易见的: 相似文献
87.
88.
89.
2009年5月,中铁五局建筑公司获得成绵乐客运专线CMLZQ-1标35.332km和CMLZQ-2标72.941km双线生产CRTS-1型无砟轨道板43270块、工程造价4.8亿元的建设任务。施工现代化高铁,中铁五局建筑公司史册上还是 相似文献
90.
近年来.项目管理作为一项新的管理技术正在被越来越多的国内轨道装备制造企业所采用,但运用效果不尽如意。相比于其他行业,国有大中型轨道装备制造企业市场化进程时间较短,计划经济的思维定式仍然残留并深刻影响着项目产品的研发和生产:制造企业普遍存在着组织管理模式陈旧,各部门职责不清,推诿扯皮现象突出:按长官意志办事,不顾客观实际与科学规律, 相似文献