基于Multi-Agent技术的交通网络均衡模型

基于Multi-Agent技术,建立了一个交通网络均衡模拟模型。通过Agent的思想来描述网络中不同个体的行为决策,及其共同作用对整个网络产生的影响。模型结合经典均衡理论,为复杂的均衡点求解问题提供了直观、简洁的求解方式。     

论自主创新与核心竞争力

随着世界经济的快速发展,竞争更趋激烈,创新显得尤为重要。我国要成为创新型国家,就要学习国外成功经验,结合我国企业自身发展特点,改进现行经济体制和科技体制,营造良好创新环境,培育和提高企业核心竞争力。     

移动新生态融合新时代--摩托罗拉中国电子有限公司总裁陈永正一席谈

入世后,中国整个通信行业的生态已经发生了变化。那么,移动领域又有哪些变化呢?在由赛迪举办的“2002年中国通信运营管理国际论坛”上,摩托罗拉中国电子有限公司总裁陈永正坦言自己的独到见解。     

计算机终态模拟输出数据的精度分析

本文分两种情况对计算机终态模拟输出数据进行了精度分析。当输出数据独立时,借助正态分布、t分布、契贝晓夫不等式,分析了用(?)估计μ的精度;当输出数据相关时,借助契贝晓夫不等式,分析了用(?)估计μ的精度。     

模拟审计实施在专项审计调查中的运用

专项审计调查在《审计机关专项审计调查准则》中表述为：“审计机关主要通过审计方法，对与国家财政收支有关或本级人民政府交办的特定事项，向有关地方、部门、单位进行的专门调查活动”。在专项审计调查中，选用什么样的调查方法，取决于调查的目的和内容。方法得当，能够提高专     

空调器启停过程动态数值模拟及启停损失分析

建立了计算风冷小型空调器启动、停机过程的动态数学模型，其中压缩与节流过程采用稳态模型．而换热器则采用动态分布参数分相流模型。用自适应步长方法对系统的启动、停机过程进行了数值计算，得出了制冷剂压力、空气温度及制冷量、性能系数等参数随时间的变化规律，并在此基础上分析了启、停过程中的能量损失及系统运行特性对启停损失的影响。