玛吉斯突围

它带给轮胎行业最大的启示不是渠道与品牌的平衡问题,而是在没有本土大型整车企业支撑下如何做到全球领先的成绩来自台湾的玛吉斯轮胎1997年进入中国大陆,2000年开始建立销售渠道,2009年底冠名上海男篮后,玛吉斯这个品牌开始为更多公众所知晓。在那之前,它曾赞助NBA火箭队、湖人队和英超利物浦队,还在中国汽车拉力锦标赛(CRC)上拥有两只车队:玛吉斯轮胎拉力车队和玛吉斯轮胎华南虎车队。     

汽车前轮胎偏向检测不确定度评定分析

造成这种偏向的原因大多是因前轮胎定位不正确引起的。其次还有左右轮胎气压不平衡,左右输轴轴承松紧,左右轴距不对称,车架移位或变形等因素。前轮胎定位包括车轮前束,车轮外倾,主销内倾和后倾的四大参数,汽车产生侧滑现象多数是这四大参数综合作用的结果,利用侧滑试验台检测所得之侧滑量,是判断汽车前轮胎定位各参数误差的前题。     

李秀日的“迫不及待”——专访韩泰轮胎中国公司本部长

2013年1月1日，李秀日正式出任韩泰轮胎中国地域本部本部长，负责中国市场战略及日常运营管理。这位刚刚学会一些简单汉语的韩国人，在中国的春节一过，就“迫不及待”地邀请了部分中国汽车媒体人见面。     

轮胎特保案思考

目前,结合国家经济转型的发展战略,作为企业来说,调整产品结构,提升技术含量,把创新作为发展战略也是必须重视的问题。或许特保案也给我们上了一课,即企业该思考如何从做产品到做品牌转换了。     

中国轮胎业:抗辩无穷期

<正>在2009年发动乘用轮胎特保案、工程轮胎反倾销案之后,美国或将再次举起贸易救济大棒,指向中国轮胎业的另一拳头产品:卡客车轮胎。2011年11月16日,中国橡胶工业协会轮胎分会的一位负责人向记者表示业内确有此传     

秩序

问：我开车在京沈高速行驶时，车辆发生故障，加油不走车，只好停在应急车道内检修。巡逻的警车至此，说我没有在车后放置警告标志，我争辩说已打开双闪灯，并在车后放置了一个备用轮胎，而交警说必须放置警告标志才行。请问，在不具备警告标志的情况下，放置旧轮胎可以吗？法规规定的正确的临时停车方法是怎样的？     

成长中的轮库

轮库，借鉴欧美汽车后服务业的经验，与奥特莱斯模式相嫁接。形成了“轮库模式”轮胎行业的奥特莱斯．其核心是：真名牌、真低价、真服务、真感情。轮库，发展三年了，三年的发展承载了轮库人很多的思考。     

“省钱专家”震撼上市 玲珑家族又添新贵

面对国内外市场竞争日趋激烈的形势,玲珑轮胎不断完善产品线,面向高端标载市场,推出驱动轴专用及导向轮专用省油轮胎产品——D81 0和T809花纹     

贸易保护主义的政治经济学分析——以中美特保案为例

2008年9月美国金融危机的爆发,并在经济全球化背景下演变为一场世界性经济危机。尽管传统贸易理论认为自由贸易政策更有利于促进世界经济复苏,但现实却是,各种贸易保护主义政策仍经久不衰。以2009年中美轮胎特保案为例,回顾了轮胎特保案的发展过程,进而从政治经济学的视角分析美国贸易保护政策决策过程中的各种政治经济因素间的博弈,并从中得出若干启示,以期在后金融危机时期有利于我国外贸的可持续发展。