重型载货车行业加大马力快速前进(上)

经过改革开放后20年的发展,我国汽车工业状况已有了很大的改变。在载货车行业总的趋势是,轻型载货汽车的产量已大大超过中型载货汽车的产量,重型载货汽车产量所占比例逐步增大。而且重型载货汽车也越来越受到生产企业和行业的重视。     

2002年轻型汽车行业一瞥

２００２年，轻型车市场表现略弱于汽车整体水平，但接近持平，是近年来的较好成绩。轻卡的增幅大大高于货车整体水平，轻客同整个客车市场相比略显滞后。市场概览２００２年轻卡型厢货车（轻卡加装封闭式货厢）迅速增长。这类车型或属于专用车、改装车，出自改装车企业，由于货厢生产技术不复杂，故市场中普遍存在用户自行加装货厢、小作坊生产货厢的情况。皮卡在轻卡中的比例稳定在２０％以上，随轻卡的大幅度增长而增长，而且出口比例较大。全年轻卡（含皮卡）价格仍在下降。中低档车型占主流，市场中未出现畅销的全新高档轻卡品种。如果…     

诚信管理 恩报国家——记南京轻型飞机股份有限公司总会计师于恩凤

获奖理由 丁恩凤同志从政府到企业，几十年来认真执行会计法律法规，忠于职守，坚持原则，充分发挥会计的反映和监督职能，在不同时期为所服务的单位都作出了重要贡献，为公司的发展提供了坚实的财务屏障。     

环保总局发布五项机动车排放新标准13篇

国家环保总局近日公布了五项机动车污染物排放新标准：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准)、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》、《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》和《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》。其中，轻型汽车Ⅲ号排放标准自2007年7月1日起实施，     

法国的商用车市场调研报告（上）

一、法国的汽车制造企业首先有必要区分一个概念,在我国,商用汽车的概念内涵极为广泛,包括大、中、轻型载重车,大、中型客车,四轮驱动越野车,和各种特殊用途车辆。而在法国,所谓的商用汽车只是     

电动车行业呼唤和谐发展

<正>电动车行业自2003年以来,得到了前所未有的发展。作为一种新型代步工具,因出色的环保及便捷等特性,弥补了汽车相对昂贵和自行车的不耐远距离行驶这一空白市场,以其独特的优势迅速的进入了广大消费者的视线。     

东风小霸王：致富路上年年好运来

在国内轻型商用车市场上，目前，“东风小霸王”可谓是圈里的“大哥”了。这款由东风汽车股份有限公司精心打造的、国内轻型商用车的高端产品，先后经历过长达5年、六轮试制和实验，诞生于严格的质量控制体系下，集合了东风的核心技术优势。在为我国“三农”服务、城乡物流服务中，     

振兴规划助暖汽车业 轻卡、微客、新能源客车获政策利好

2009年1月14日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。用户和行业期盼已久的提振汽车产业、促进汽车消费的计划终于出台。《商用汽车新闻》记者在第一时间采访了中国汽车工业协会秘书长董扬,他认为:"振兴规划的出台不仅仅针对乘用车,对商用车也有诸多利好。     

一汽解放

随着各大卡车企业陆续召开商务年会,对于2011年的市场、销售目标、营销策略,各个企业已有自己的思路和判断。到底来年的市场如何?企业将怎么卖车?或许您能从本期的独家策划中窥到一二。