废旧轮胎的几种综合利用途径

汽车业的发展给人类带来了巨大的惊喜，同时，也带来了日益增多的废旧轮胎。据统计，目前全世界每年有１５亿条轮胎报废，其中北美大约４亿条，西欧近２亿条，日本１亿条［１～５］。如何将废旧轮胎资源化、减量化、无害化，不仅关系到环境保护这个重要的社会问题，而且还关系到持续发展这一全球性的战略问题。长期以来，合理处置废旧轮胎一直是环境保护的一大难题。在２０世纪９０年代，世界各国最普遍的做法是对废旧轮胎进行掩埋或堆放。以美国为例，１９９２年废旧轮胎掩埋／堆放率达到６３％［１，５］。但随着地价上涨，征用土地用作掩…     

居民家底渐丰买车仍是少数

最近几年,随着医疗、教育、住房等多项改革的连续推出,居民预期消费支出快速增长,因此百姓在收入支配上表现出一种重储蓄积累而轻即期消费的倾向,并由此导致国内需求乏力。为扭转这一局面,宏观主管部门多管齐下,在加大基本建设投资的同时,推出了一系列以扩大内需为手段、以拉动经济增长为最终目的的政策措施,但效果并不理想,除少数热点外,消费市场仍     

轮胎自补液

“轮胎自动补胎液”(专利号：ZL：93106198．9)，是采用高分子材料高温合成的高科技产品，对汽车、农用车、摩托车、自行车轮胎(含真空胎)有神奇的补胎效果。     

实现零缺陷的生产和设备质量控制--上海大众质量战略的分析与运用

上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）成立于1985年9月，是中德合资轿车生产企业。公司合营各方分别是大众汽车公司、大众汽车（中国）投资有限公司、上海汽车工业（集团）总公司以及中国汽车工业总公司，中德双方各占50％的投资比例。     

大品牌大麻烦之九——第九章 火石暗淡 闪光无望

2000年．当火石(Firestone)品牌危机爆发的时候．有关火石的产品福特“勘探者”(Ford Explorers)翻车导致人员伤亡、轮胎脱胎危险及其他问题的文章、新闻发布会和调查访问有4700件之多。价值上亿美元的媒体报道．传达了一个简单信息：火石的轮胎糟透了。