浅谈海运企业远洋船舶国外港口使费预估方法

港口使费是海运企业成本中的重要组成部分 ,本文结合企业特点 ,阐述了预估国外港口使费的重要性及方法。     

物流业上演跑马圈地

“中国将在三年内逐步开放物流业,所以2005年无疑是个分界线,那时候,谁走在了前头,谁就抢占了制高点。”     

资讯

连云港中远物流有限公司"国际联运业务"成效显著连云港中远物流有限公司成立于2002年,系中远集团、中国远洋物流有限公司下属公司。公司秉承"做最强的物流服务商,做最好的船务代理人"之服务理念,坚持以市场为导向、以客户为中心,致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务,致力于为     

上海交通会计会召开三届三次常务理事（扩大）会议

上海交通会计会召开三届三次常务理事（扩大）会议上海交通会计学会三届三次常务理事〔扩大）会议于１９９６年５月２３日在上海港务局会计室召开。出席会议的有常务理事、各专业委员会正副主任共１７人。会议由陈端本会长主持，邵瑞庆副会长传达了中国交通会计学会成立十...     

“老社区，新绿色”——远洋地产发起全社会绿色环保行动

2006年7月13日，由远洋地产主办，北京电视台《首都经济报道》和北京志愿者协会外企分会协办的“老社区，新绿色”——“2006远洋·感恩北京”绿色环保行动启动仪式在北京石景山八角北路社区举行，一个全社会人士参与的大型绿色环保公益活动正式拉开帷幕。     

马士基和福州新港开辟欧地远洋航线

近日,在福州港“南翼”的江阴港区,福州新港国际集装箱码头迎来了全球集装箱海运巨头马士基航运欧地线集装箱船舶——“马士基索非亚”号（MAERSKSOFIA）的首航,为福州港集装箱货物的进出口新增了一条欧地远洋干线。在此次挂靠福州新港的欧地航线中,马士基航运共投入了9艘运力超过8000标箱的集装箱船舶进行运营,     

青岛中远物流有限公司

青岛中远物流有限公司是中远集团、中国远洋物流有限公司下属,在青岛区域参与国际竞争、实力最强、位居国内行业前列的本地区最大的第三方物流企业。公司拥有39家独资、合资、合营公司及分公司,总资产近12亿元,固定资产4亿元,员工约3200人。     

浅议无船承运人责任保险制度

一、何为无船承运人 无船承运人又称无船公共承运人( non- vessel operating common carrier,缩写为 NVOCC).它通常是指自己不拥有船舶,但为他人提供海上运输服务,并通过有船承运人完成海上货物运输的人.无船承运人是伴随着集装箱运输产生的.它的主体主要包括货运代理人、无船公共承运人和承租人,这些主体作为承运人时,则远洋承运人、联合运输中的前程承运人、续程承运人或船舶所有人为实际承运人.我国<海运条例>中把无船承运人叫做无船承运业务经营者,指以承运人身份接受托运人货载,签发自己的提单或者其他运输单证,向托运人收取运费,通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输,承担承运人责任的人.     

做全球物流经营人

根据中远集团总公司的重组规划，2002年1月，中远国际货运有限公司物流部分和中国外轮代理有限公司重组成立了中国远洋物流有限公司。“由全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变”是中远集团确定的总体战略目标，承担着集团总公司赋予的重任，正所谓任重而道远。     

国际海洋渔业管理趋势及其对我国渔业的影响

本文阐述了在《联合国海洋法公约》生效、２００海里专属经济区新体制确立的大背景下,国际渔业管理的主要特点和趋势。分析了海洋专属经济区新体制对我国远洋鱿钓的影响,探讨了我国远洋鱿钓渔业发展应采取的对策