混凝土管桩、钢管和贝雷桁架在城际轨道工程道岔连续梁跨河施工中的应用

介绍了广珠城际轨道交通工程珠海站17#墩～22#墩道岔连续梁跨河施工中贝雷桁架的应用。道岔连续梁施工采用贝雷桁架作为施工平台,平台顶采用碗扣式脚手架,平台底采用钢管立柱配以条形基础加预应力混凝土管桩组成的支架体系,贝雷桁架、预应力管桩及钢管立柱在广珠城际轨道工程珠海站施工中得到成功应用,并获得了较好的效果。     

加强施工组织，确保运输畅通——兰州东站更换提速道岔施工的几点思考

兰州铁路分局在影响大、方案制定难度大的情况下，重点做好优化方案，周密准备、统一指挥，且有良好的施工组织，从而顺利、安全地对兰州东站2#、4#道岔进行了技改更换，既保证了运输秩序，也确保了运输与施工的安全。     

我国铁路客运专线42号道岔运输方案研究

我国客运专线所采用的42号道岔,由于其超长特性和弹性钢轨与刚性辙叉的组合特性,给运输方案的制订提出更高的技术要求。借鉴普通平车装运长钢轨的运输技术,经过理论计算,研究制订了普通平车装运42号道岔的运输方案。该方案的研制和应用为客运专线大型道岔的铁路运输探索了一种新的运输方式,对货物运输装载加固技术的创新和发展具有积极的推动作用。     

浅谈信号过渡工程中有关道岔纳入联锁的方法

铁路战场的改造由于参与的专业较多、技术复杂,和信号相关的道岔过渡站场成为改造的难点和重点,因此在施工过程中,其方案的制定有着重要的作用。本文主要对信号过渡中有关道岔纳入联锁的方法进行分析,根据实际工作中的经验,对此进行阐述。     

高速铁路无砟道岔铺设施工技术

无砟轨道因其稳定性.耐久性及经济效益与有砟轨道相比有显著提高,所以一直是我国铁路建设和路网发展的重要方向.但也存在着初期投资较高.     

地震灾害伤损复旧施工技术分析——以沪昆线玉屏-半边街站支线道岔复旧为例

根据施工组织设计,落实施工地段的各项技术资料和安全措施,对施工地段的各项技术资料进行现场调查,结合段制定的<施工组织方案及安全技术措施>,制定有针对性的<施工组织安全技术细化措施>.     

新型道岔电热除雪装置在矿区铁路应用的可行性

论述了新型道岔电热除雪装置在矿区铁路应用的可行性。     

洛湛铁路玉林Ⅱ场站场改建关键问题

通过介绍广西玉林Ⅱ场站场改建、铺架基地设置、自闭改造工程三合一后工程中遇到线路、信号兼容过渡问题，分析每项工程的特点，解决了场地设置、线路连接、信号兼容、封锁方案制定和优化、道岔铺设、龙口轨控制等一系列关键问题．确保了Ⅱ场站改工程的按时顺利使用。     

马德里至法国边境高速铁路的先进技术应用

西班牙铁路基础设施管理机构GIF计划并正在修建一条从马德里途经巴塞罗那至法国边境的高速铁路线,这条线路将伊比里亚半岛与欧洲高速铁路网连接起来。在这条高速线上采用了各种不同的高速道岔和钢轨伸缩调节器,以满足高速行车的要求。