论无缝工程施工技术要点

由工程实例表明超长结构无疑施工工艺、膨胀剂原理及应用、质量控制等措施,使其应用趋于更完善.     

桥梁工程大体积混凝土裂缝产生原因与解决策略

简要的从沉缩裂缝、温度裂缝、结构约束、混凝土的收缩等方面分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因,同时从配合比设计原材料选用、温控措施以及大体积混凝土生产施工等方面提出了防止裂缝的主要技术措施,以保证桥梁工程的使用质量。     

地下室防水混凝土施工技术

由于地下工程长期处在地下水或者潮湿的土壤包围之中,因此科学、合理和有效地预防出现混凝土裂缝变形对于整个工程的质量和成本有着深刻的影响。对地下室施工中有关混凝土的施工技术进行了介绍。     

混凝土温度裂缝的产生与防治措施探讨

本文首先介绍了混凝土温度裂缝的产生机理，然后从主要方面对温度裂缝的控制措施作了探讨和阐述。     

浅谈普通混凝土配合比设计方法

混凝土配合比设计应根据结构设计的强度、和易性及耐久性等要求,合理选用原材料及其用量间的比例关系,进而优化并设计出满足技术、经济等要求的混凝土.     

现代预应力技术在桥梁结构中的应用

本文介绍了预应力技术在桥梁工程中的应用特点,并且通过举具体工程实例进一步进行分析说明.最后展望了未来预应力技术的发展.     

混凝土的施工温度与裂缝的关系

混凝土在现代工程建设中占有重要地位.同时,混凝土的裂缝较为普遍,在桥梁工程中裂缝几乎无所不在.本文对裂缝产生的原因及温度应力进行了分析,重点对温度的控制和防止裂缝的措施进行了详细的阐述.     

关于沥青混凝土桥面铺装病害的分析

随着公路建设的不断发展,公路交通量和重型车辆的不断增加,桥面铺装病害问题已经非常普遍.文章对桥面铺装的病害及其成因进行了初步分析,指出了在具体施工中应该注意的问题.     

钢筋、预应力对清水混凝土施工的影响

一、工程概况长江第三大桥采用高速公路标准，桥面净宽32米，计算车速100公里／小时，设计荷载为汽车一超20级、挂车-120。双向六车道高速公路，计算行车速度：100km／h，桥梁标准宽度：32m，桥面最大纵坡：小于3％，桥面横坡：2％设计洪水频率：1／300，车辆荷载：汽车一超大20级、挂车-120，D2合同段全长1820米，预应力砼连续箱梁。