“混改”不能只混不改

岁末年初,汽车圈的混合所有制改革"大戏"似乎被按下了"快进键",接二连三地迎来了大团圆的结局。2019年12月3日,长安新能源汽车科技有限公司宣布引入南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基金作为战略投资者,增资总额达到28.4亿元。长安汽车持有的长安新能源股比由100%稀释到48.95%,长安新能源由长安全资子公司转变为联营公司。     

长安谋求黄金十年

在今年本土汽车厂商加速扩张的大潮中,长安汽车是当仁不让的＂急先锋＂。其最新举动发生在11月23日,根据长安集团旗下上市公司长安汽车（000625.SZ）发布的公告,将斥资43.27亿元在北京建设年产乘用车20万辆的项目,计划2012年6月建成投产。     

长安纯电动轿车试生产下线 等

近日，长安汽车首款纯电动轿车宣布正式下线。此次下线的奔奔MINI 纯电动汽车，具备零排放、低能耗和高性能等国际领先的显著特点。作为国内汽车行业新能源领域的领导者和实践者，在掌握混合动力关键核心技术及其产业化进程中，长安汽车形成了混合动力开发流程、试验标准、设计规范，积累了长安自主纯电动研发能力以及整车和关键零部件的量产能力，在纯电动整车和系统技术上拥有完整自主知识产权。在混合动力上市后半年内，长安奔奔MI N I 纯电动车宣告下线。从2002年长安进军新能源汽车研发，投入超过3 亿元，结合国家863 项目培养了一支100 余人的核心人才队伍。在“以我为主 自主开发”的长安模式推动下，长安汽车在新能源领域不断取得领先突破。     

长安汽车自主创新6要素

长安汽车发布全新品牌战略已近半年，作为中国汽车行业的自主品牌如何在多元化的中国汽车消费市场、在与众多合作伙伴和竞争对手的博弈中领衔市场，成为真正的领袖品牌？如何在品牌背后通过强大的创新体系构建基业长青的成长基石？如何在中国高端制造业创造质量、技术和成本的完美结合？长安汽车之道给人们的启发很多，对那些希望可以找到自己创新模式、正在和准备参与全球化竞争的中国企业，尤其有借鉴和学习价值。     

长安之星S460营销策略研究

长安之星S460是国内微车市场的领军企业一一长安汽车于2008年6月推出的全新宽体微型客车，长安之星S460以其“设计刚性”、“超大空间”、“坚实可靠”和“操控平稳”开启了微车的宽体大微客时代。但上市后长安之星S460的销量增长很缓慢，与同年7月上市的主要竞争对手五菱荣光的差距越来越大。那么长安之星S460的营销策略主要有哪些问题？该如何进一步增加销量，扩大市场份额，提高核心竞争呢力？。     

逸动的心

“听到它的声音，看到它开出来的时候，眼泪都要流下来。”这酷似歌词或者电视剧台词的话是长安汽车总裁张宝林对其最新的紧凑型轿车——逸动的真情流露。     

汽车出口走向规范

经历了两年多的调研考核,国家首批汽车、零部件出口基地和企业终于揭晓.8月17日,商务部在北京公布了长春、上海、天津、武汉、重庆、厦门、芜湖和台州被正式授予首批“国家汽车及零部件出口基地”,并为一汽大众、北汽福田、长安汽车、奇瑞汽车、哈飞汽车等44家整车企业和万向、东风康明斯等116家零部件企业授牌.     

长安汽车：外强中干？

长安汽车在迅猛增肥自己的体积的同时．似乎并没有让人们看到足够力量的肌肉,在力争进入“三大”的目标下,大而不强、外强中干不禁成为了人们的观察点     

业界百态·要览

北汽集团已证实年底前将收购福汽40％股份，全国首个中国鞋业研发设计中心落户莆田，《海峡体育》：搭建两岸体育沟通新平台，长安汽车重组中航汽车业务     

"大长安"诞生的台前幕后

2009年11月10日上午10时．北京人民大会堂。传闻已久的长安汽车重组哈飞、昌河一事．终于尘埃落定。在万众瞩目下，兵装集团与中航集团在这里签署合作协议．宣告长安汽车与中航旗下汽车业务进行战略重组。随着中国兵器装备集团公司总经理徐斌与中国航空工业集团公司总经理林左鸣在镁光灯下握手，而正式成为一家人．曾被闹得沸沸扬扬的这一事件终被划上了圆满句号。