做强航企内生力

航运企业的竞争过于同质化,但航运企业大部分为国有企业,整合具有较大的行政阻力。国家应该更多地发挥市场配置资源的能力,鼓励企业整合、创新。面对航运市场的不景气,企业采取了一些措施,包括抛售资产、抱团取暖,但是这些都是权宜之策。航运经济有明显的周期性,如果不做强内生力,在下个波谷期来临时,企业仍需要临时抱佛脚。中国船东协会秘书长张守国在接受本刊记者采访时表示,航运企业目前实力并不强,需要整合重组。这是一个老问题,张守国表示,但是这个问题很多年也没能较好的解决。上海海事大学物流情     

两大央企合并迫近

备受关注的中外运与长航整合一事又有新进展。中国对外贸易运输（集团）总公司（下称”中外运”）和中国长江航运（集团）总公司（下称”长航”）的重组已迈出实质性步伐，目前双方的重组申请报告已获得国资委的原则赞成，近期双方将成立联合小组，共同制定具体重组方案。     

中外运长航集团公司副总裁董建军：做铁水联运积极的坚定推动者

中外运长航集团是发展铁水联运的鉴定推动者 中外运长航集团是中央直接管理的重要国有骨干企业,也是我国新亚欧大陆桥过境运输业务的开拓者。早在90年,我国北疆铁路与前苏联（chulan）铁路接轨以后,中外运长航集团的前身中国外运总公司就积极参与了相关研究实施推动工作,认真进行过境运输筹备工作,与当地的政府共同推动国家有关部门出台了《关于亚欧大陆桥国际集装箱过境运输管理实施办法》。1992年,中外运长航集团又组织了日韩至中亚集装箱专列。     

知名物流企业风云榜

中国外运长航集团有限公司 中外运与长航的重组,如虎添翼,尽显优势。以综合物流和航运两大板块挺立中国物流业。集海、陆、空货运代理、仓码、快递、海运、陆运为一体,为中国最大国际货代企业,下辖企业1161家,是中国境内备受推崇的综合物流服务供应商。     

“一带一路”建设与连云港发展专家研讨会召开

正2014年7月9日,第五届中国国际航运文化节同期活动——"一带一路"建设与连云港发展专家研讨会在连云港举行。连云港市委书记李强,商务部服务贸易司副司长吕继坚,中国航海学会理事长徐祖远等领导先后讲话;中国外运长航集团航运事业部总经理李甄,交通运输部水运科学研究院院长张宝晨,连云港港口集团董事长、总裁白力群,连云港市人民政府研究室副主任、博士周俊等专家先后发言     

回眸:破题金融危机

现在看来,在抗击金融危机的这场考试中,中远集团、中海集团、中国外运长航等中央物流企业似乎已经交出了一份令人满意的答卷。近日,上海国际航运研究中心发布了《一季度中国航运景气报告》。报告显示,随着世界经济的回升以及航运市场的逐渐回暖,中国航运业的发展态势开始转好,并     

以科学发展观为指导 扎实做好陆运工作

中国外运长航集团陆运业务有着悠久的发展历史，在过去半个多世纪里，紧随国家不同时期经济建设发展的步伐，在产品服务、经营网络和企业建设方面得到了全面发展，集团30多家发运子公司覆盖了全国大部分地区，在所有陆路口岸先后都成立了口岸公司，经过多年的共同努力，经营实力和经营规模不断发展壮大。     

重组企业发展战略的确立与实施推进

2007年12月,长航集团为更好地适应国内外油运发展的形势,站在全局的高度,对原南京长江油运公司(以下简称南京油运)实施了江海重组(南京油运将全部海上油运船舶注入原南京水运,同时置换出原南京水运的长江船舶和岸上资产;对南京油运和南京水运的资产、     

十大创新企业

中国外运长航集团 上榜理由：猛虎添翼试翱翔;中国远洋物流有限公司 上榜理由：将绿色进行到底;中铁快运股份有限公司 上榜理由：精彩转型;中国邮政速递物流公司 上榜理由：升级话语权;中国国际货运航空有限公司 上榜理由：逆市筹谋迎复苏     

十大风云人物

陈刚 南京市副市长 上榜理由：力推首个城市物流指数;赵沪湘 中国外运长航集团总裁 上榜理由：成功谋变;叶伟龙 中国远洋物流有限公司董事总经理 上榜理由：倡导绿色供应链;梁伟华 中国物流公司总经理 上榜理由：新兵的谋略;黄有方 上海海事大学副校长 上榜理由：联动教育